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10 histoires d'OVNIS de l'ère de la guerre du Vietnam
La guerre du Vietnam n'était pas bien connue pour ses observations d'OVNIS, mais des soldats ont raconté des histoires dans la zone de combat et chez nous. Certaines de ces histoires sont beaucoup plus crédibles que d'autres, mais toutes montrent que l'esprit humain est toujours à la recherche d'explications pour des événements étranges.
10 HMAS Hobart
Bien que les Nord-Vietnamiens aient eu des hélicoptères au début de la guerre, ils en utilisaient rarement avant le milieu de la guerre. Ainsi, beaucoup d'observations d'OVNI de la guerre tournent autour d'objets lumineux flottants, car les équipages savaient qu'ils ne pouvaient pas être des hélicoptères nord-vietnamiens.
En juin 1968, des observateurs australiens ont vu 30 projecteurs flottants près de la zone démilitarisée. Craignant une autre attaque de type offensive Têt, les forces de l'OTAN ont rapidement intercepté des chasseurs F-4 et des patrouilleurs pour les intercepter. Les lumières se sont tournées vers la mer et ont été attaquées par divers navires dans la région. Malheureusement, un bateau rapide de la marine américaine a été touché par des missiles amis et a coulé, faisant cinq morts.
Au milieu de la confusion, le destroyer australien HMAS Hobart assis prêt à engager l'ennemi. À 3 h 30, le commandant a appelé «Action Stations» (stations d’action) lorsque la salle du radar a détecté un avion arrivant rapidement sans IFF (Identification, Friend or Foe). L'avion a ouvert le feu sur le HMAS Hobart, endommageant le navire et tuant des membres d'équipage.
Pendant toute la confusion, les F-4 ont essayé d'entrer en contact avec les lumières flottantes. Mais il n'y avait que quelques engagements peu concluants. Plus tard dans la nuit, les pilotes sont rentrés à leur base.
Le lendemain matin, aucune hélicoptère ennemi n’a été retrouvé au sol, malgré les tirs antiaériens tentant d’intercepter les feux. Finalement, l’incident était dû à des perturbations atmosphériques ou à une éventuelle activité de l’hélicoptère.
Le général George S. Brown, commandant de la 7ème armée de l’air américaine, a déclaré sa conviction après la guerre. Bien que le gouvernement ait regroupé toutes les observations d'OVNIS sous le titre d'activité de l'hélicoptère ennemi, Brown croyait que le Hobart l'incident était un cas d'interférence d'OVNI dans des opérations militaires.
9 Observation de Pete Mazzola
Au début de la guerre du Vietnam, Pete Mazzola était un jeune soldat. Bien qu'il ne soit pas intéressé par les OVNIS au moment où il a expédié au front, Mazzola a eu des observations qui l'ont amené à croire aux OVNIS.
Tout au long de sa tournée, Mazzola a noté qu'il avait vu de nombreux «météores» se déplacer d'une manière qui ne ressemblait pas à une étoile filante normale. Plus tard dans la guerre, il a même eu une expérience directe avec un OVNI.
Pendant sa patrouille, son escouade a été bloquée par des soldats ennemis. Ils restèrent cachés dans l'espoir de trouver une issue au désordre. Alors qu'ils cherchaient un moyen de rentrer chez eux, ils ont vu des objets lumineux s'élever au-dessus des rizières et planer dans les airs.
Lorsque les objets se sont soulevés, ils ont pris feu sur les navires de guerre américains au sud. Mais étonnamment, le Vietcong a également commencé à tirer sur les lumières flottantes. Aucun des deux côtés ne pouvait toucher les objets. Mazzola se souvient d'avoir vu les obus éclater juste avant les projecteurs, même s'ils étaient tout à fait ciblés. Quelles que soient les lumières, ni les Américains ni le Vietcong ne les ont reconnus amicaux.
L'expérience a eu un tel effet sur Mazzola qu'il a fondé une organisation appelée Bureau scientifique pour l'enquête après la guerre. Basé à New York, Mazzola a consacré sa vie à la recherche sur les expériences d'ovnis et d'autres événements paranormaux.
8 incident de Coyne
Bien que cela ne se soit pas produit au Vietnam, l'incident de Coyne en 1973 était un cas classique d'observation d'OVNI par l'US Air Force survenue pendant l'ère vietnamienne. L'incident porte le nom du major Larry Coyne, le commandant de l'hélicoptère impliqué.
Un équipage de la réserve de l’armée composée de quatre hommes effectuait un vol d’entraînement de routine à 760 mètres au-dessus de Mansfield (Ohio) quand ils ont aperçu un feu rouge à l’approche de leur hélicoptère. Ils se sont préparés à l'impact, mais l'objet s'est arrêté juste devant l'hélicoptère.
Une fois que l'équipage a récupéré de la peur de la collision, ils ont réalisé que l'objet avait la forme d'un cigare. Du train d'atterrissage, un feu vert a illuminé la cabine de l'hélicoptère. Après quelques secondes, l'étrange objet s'est envolé.
Lorsque l’équipage a décidé de retourner à la base, ils ont remarqué qu’ils avaient grimpé de quelques milliers de pieds au cours des quelques secondes qui ont suivi l’incident. La montée s'est déroulée à une vitesse supérieure à celle normalement atteinte. Mais la montée était particulièrement étrange car le pilote avait réglé les commandes pour un piqué de 20 degrés.
Tous les membres de l'équipage ont confirmé l'histoire et les personnes au sol ont également déclaré avoir vu quelque chose d'étrange près de l'hélicoptère. Dans les cercles ovni, l'incident de Coyne est considéré comme l'une des histoires d'OVNI les plus fiables, car plusieurs témoins ont partagé leurs histoires. Cela reste l'une des observations les plus intéressantes de l'ère vietnamienne.
7 OVNI de Skylab 3
https://www.youtube.com/watch?v=rPMAHxP1uVk?start=128
Un autre incident qui ne s'est pas produit au Vietnam mais qui s'est produit pendant la guerre est l'observation d'un ovni par Skylab en 1973. La mission Skylab 3 était en proie à des problèmes, notamment une perte fréquente de contact radio.
Juste avant que les trois astronautes sur Skylab ne reviennent sur Terre, ils n'étaient plus en contact radio et ont remarqué quelque chose d'étrange en regardant par la fenêtre de la salle des gardes. Saisissant sa caméra, l'astronaute Owen Garriott a pris une photo de l'objet, qui avait l'air bizarre et sinueuse.
Après le retour du contact radio, les astronautes ont annoncé à CAPCOM qu'ils avaient vu une lumière rouge osciller à l'extérieur de la station spatiale. Ensuite, il a été balayé par le soleil et est devenu invisible. C’était l’objet le plus proche et le plus brillant qu’ils aient vu pendant la mission.
Après son retour sur Terre, Garriott est resté fidèle à son histoire.Dans son compte rendu, son autre astronaute, Jack Lousma, a déclaré qu'il s'agissait du seul satellite parmi les nombreux observés au cours de la mission qui ressemblait à quelque chose qui ne venait pas de la Terre.
Au cours des dernières années, les sceptiques ont qualifié le tableau de débris ou d'astuces optiques, mais cela reste l'une des premières observations d'OVNI dans l'espace.
6 Shag Harbour, 1967
L'une des observations les plus étranges de l'ère vietnamienne est l'incident de Shag Harbour en 1967 en Nouvelle-Écosse. Dans la nuit du 4 octobre, plusieurs témoins ont rapporté avoir vu un objet brillant descendre du ciel et s'écraser sur le port.
La première observation a été faite par un DC-9 canadien, qui a signalé la chute du ciel d'un objet rectangulaire de grande taille entraîné par des explosions. Les habitants ont également signalé le problème aux autorités locales. Bientôt, des officiers sont arrivés sur les lieux, pensant qu'un avion s'était écrasé dans l'océan.
En organisant avec les pêcheurs locaux, les autorités ont recherché des débris ou des survivants. Ni a été trouvé. En vérifiant auprès des organismes gouvernementaux canadiens et américains, les Canadiens ont déterminé qu'il ne manquait aucun aéronef sur la côte est. Ils ne pouvaient pas comprendre d'où venait l'objet.
Les habitants l'ont décrite comme se déplaçant rapidement et ressemblant à une bombe explosant au-dessus de sa tête. Mais personne n’a pu comprendre ce qu’était cet avion mystérieux. Tout le monde vient de décider que c'était un OVNI.
5 incident de Las Vegas en 1962
L'armée connaissait déjà des incidents avec des OVNIS alors qu'ils se préparaient à la guerre au Vietnam. Par exemple, en 1962, il y a eu un crash d'OVNI à la base aérienne de Nellis à Las Vegas.
Les rapports initiaux indiquaient que le radar avait suivi un objet se déplaçant rapidement au-dessus de Mesquite (près de Las Vegas), mais avait perdu le contact par la suite. Quelques jours plus tard, des témoins ont commencé à raconter leur propre récit de l'incident.
Des histoires contradictoires ont surgi à propos de l'endroit où l'objet mystérieux avait atterri. Certaines personnes ont cru qu'il s'était écrasé dans l'Utah. D'autres pensaient qu'il s'était posé près d'une centrale électrique à Eureka, dans le Nevada. D'autres encore ont signalé avoir vu une explosion sur Mesquite. La plupart des sources ont indiqué que l'objet s'était écrasé quelque part près de Las Vegas.
Plusieurs personnes ont appelé le bureau du shérif de Las Vegas pour signaler des lumières étranges dans le ciel. Près de Las Vegas, d'autres témoins ont parlé de voir l'objet exploser au-dessus du désert. Les habitants de la ville ont conduit des équipes de recherche dans le désert pour trouver le site de l'accident.
Mais personne n'a jamais trouvé de débris ou de preuve d'objet écrasé. Lorsque le gouvernement américain a mis fin à son enquête, ils ont constaté que le contact radar était vrai, mais qu'il n'y avait aucun moyen de faire confiance aux observations visuelles. Ainsi, le cas était impossible à analyser.
4 USS Kilauea Observation
Beaucoup de cas d'ovnis dans la guerre du Vietnam ne sont pas vérifiables et sont principalement transmis comme des histoires entre soldats. Une de ces histoires est celle de la rencontre étrange du membre d'équipage Norman Burns avec un OVNI dans l'eau vers la fin de la guerre. À l'époque, il servait sur l'USS Kilauea pendant une patrouille de l'océan Indien.
Une nuit de 1974, Burns et un ami se tenaient sur le pont de leur navire, observant inutilement un autre navire devant eux en formation. Le navire entamait une traînée d'algues phosphorées derrière lui.
Soudain, le sentier a commencé à briller et à devenir extrêmement brillant. Sorti de nulle part, une boule de lumière a sauté de l'eau, a roulé sur le destroyer et a plongé dans l'eau. Burns rappelle que la balle avait un diamètre de 30 à 60 mètres (150 à 200 pieds). Tous les observateurs ont également vu la lumière, mais personne n’a pu identifier ce qu’il en était.
3 B-52 abattu par un ovni
Une autre histoire d'OVNI intéressante au Vietnam tourne autour d'un bombardier B-52 qui s'est écrasé. La trace écrite de cette histoire est vague, mais cela reste un récit courant dans les cercles ovni.
L'incident fait partie de Project Grudge, une enquête de l'US Air Force sur des observations d'OVNI qui aurait pris fin en 1951. Mais les chercheurs sur les OVNIS pensent qu'il était toujours en activité au Vietnam.
Dans les années 1970, le capitaine William English, béret vert, a été affecté au Laos pour enquêter sur un bombardier B-52 abattu. L'avion a été perdu dans des circonstances mystérieuses et l'US Air Force était impatiente de récupérer des preuves.
Le capitaine English a retrouvé avec succès l'avion, qui semblait en très bonne forme. Les seuls dommages sur le bombardier étaient les dommages normaux attendus d'un atterrissage forcé. Lorsque English ouvrit la trappe, il trouva tous les membres de l'équipage toujours attachés à leur siège, mais horriblement défigurés et mutilés. Il n'y a pas eu d'autres dommages dans le cockpit.
English a recueilli des échantillons et a remis les corps à l'autopsie. Mais après l'incident, le gouvernement laotien l'a déporté. Que cette histoire soit vraie ou non, c'est une histoire intéressante de la fin de la guerre du Vietnam.
2 Base de Nha Trang 1966 Observation
La base américaine de Nha Trang était un emplacement stratégique important pour les États-Unis. En 1966, c'était aussi le spectacle d'une des plus intéressantes rencontres d'OVNI de la guerre. Contrairement à d'autres rencontres, celle-ci avait comme témoins quelques milliers de soldats.
Pendant une nuit sans se battre, les GI américains se sont réunis pour regarder un film en plein air. Les bulldozers travaillaient sur les collines voisines et deux avions d’attaque Skyraider faisaient chauffer leurs moteurs pour une mission. Un pétrolier était également à proximité dans le port.
Alors que les soldats regardaient leur film, le ciel au nord s'est soudainement illuminé. Au début, les soldats ont pensé que c'était une fusée éclairante. Mais tout à coup, la lumière se dirigea vers la base.
Des témoins oculaires ont signalé que la lumière se déplaçait de manière irrégulière, accélérant et ralentissant. Il volait à environ 7 600 mètres. Soudain, la lumière s’est arrêtée et a plongé vers le bas, oscillant entre 90 et 150 mètres du sol.
Lorsque la lumière est descendue, tous les équipements électriques de la base ont été mis en court-circuit, y compris les moteurs des Skyraiders et des bulldozers. La lumière plana un instant puis monta aussitôt, disparaissant dans le ciel nocturne. Finalement, le courant est revenu, mais personne ne pouvait comprendre ce qui s'était passé.
1 bateau de patrouille en attaque et seulement une photographie d'OVNI connue
En 1968, deux patrouilleurs de la zone démilitarisée situés entre le Nord et le Sud-Vietnam ont aperçu deux OVNIS qui s'approchaient d'eux. Les deux OVNIS se sont arrêtés et ont survolé le premier bateau de patrouille. Les membres de l'équipage du deuxième bateau de patrouille ont vu un éclair de lumière des OVNIS complètement engloutir le premier bateau et le détruire dans une énorme explosion.
Dans un autre incident, la seule photographie connue d'un OVNI de la guerre du Vietnam date de 1967. Un militaire américain montait à l'arrière d'un camion à Chu Lai lorsqu'il remarqua un objet étrange.
Avec son appareil photo Electro-35 Yashica, le soldat a pris la photo d'un objet cylindrique planant juste au-dessus de la route de campagne. Ces sortes d'expériences ont rendu les histoires d'OVNI assez communes pendant la guerre du Vietnam.