8 pires voyages jamais entrepris

8 pires voyages jamais entrepris (Voyage)

Nous avons tous eu «ce» voyage: celui qui nous a vu rater notre vol, nous avons été engloutis quelque part dans le Delaware et qui nous a finalement obligés à passer la nuit à nous réchauffer avec un briquet. Mais peu importe la gravité de nos pires voyages, ils ne se comparent tout simplement pas aux huit voyages suivants de l'enfer. Vous pouvez dire que Noël manquant avec votre famille vous a «tué», mais au moins, ce n'était pas littéral. On ne peut pas en dire autant de:

8

Vol de Laika: espace aérien russe

À la fin de 1957, les Soviétiques avaient besoin d'un suivi rapide de Spoutnik. Après avoir passé trente jours par le Kremlin à proposer quelque chose d'impressionnant, ou bien à préparer ses bagages pour la Sibérie, les scientifiques russes ont décidé de faire la seule chose logique: envoyer un chien errant dans l'espace.

Le 31 octobre de la même année, «Laika» a été placée dans une fusée étroite et laissée sur une rampe de lancement gelée pendant trois jours. Selon toute vraisemblance, ce fut le point culminant de son voyage. le décollage réel l'a soumise à suffisamment de force G-Force pour pousser son rythme cardiaque dans la zone «dangereuse». Dans le même temps, un dysfonctionnement a entraîné la fermeture du système de contrôle thermique de la fusée, transformant la cabine en l’équivalent dans l’espace d’une voiture scellée dans un parking ensoleillé. En moins de cinq heures, Laika était devenue à la fois la première créature à atteindre l’orbite et la première à mourir en orbite: un heureux lot de consolation encore aggravé par son incapacité manifeste à la comprendre.

7

La marche caréenne Norvège / Suède

Au cours de l'hiver 1719, le lieutenant-général suédois Carl Gustaf Armfeldt est bloqué en Norvège avec 6 000 soldats épuisés par la bataille. Dans une tentative désespérée de rentrer chez lui, Armfeldt ordonna à ses hommes de traverser la chaîne de montagnes Tydal - un raccourci utile vers la Suède, à condition que ce ne soit pas l'hiver et que vos troupes ne portent pas de matériel d'été.

Ce qui a suivi a été l’un des plus grands problèmes logistiques de l’histoire militaire: lors de la première étape du voyage, deux cents hommes ont perdu la vie alors que l’armée cherchait refuge dans un petit village. Plutôt que de se laisser décourager par l'agonie qui l'entourait tout autour de lui, Armfeldt décida que la meilleure solution était de continuer jusqu'au cœur d'une tempête de neige.

Dans l'horreur qui a suivi, les engelures se sont installées, des chevaux ont péri, des équipements ont été brûlés pour se réchauffer et des loups se sont abattus sur des victimes malheureuses. Au moment où les restes de l'armée étaient enfin arrivés en Suède le 15 janvier, près de quatre mille hommes étaient morts et six cents autres mutilés à vie. Parce que la vie rit devant la justice, Armfeldt a été «puni» pour son incompétence avec une promotion massive.

6

Burke et Wills Expedition Australia

Burke et Wills étaient les Laurel et Hardy de l'exploration. Chargé en 1860 de trouver une route terrestre reliant Melbourne à la côte nord de l'Australie, le duo partit avec des fournitures «essentielles» comme 1 500 livres (680 kg) de sucre, un classeur, une lourde table en bois et des chaises assorties, ainsi qu'un gong géant. . Dans des circonstances normales, vous aimeriez penser que Dieu aurait pris pitié de leur amusante incompétence. Mais l'Australie victorienne n'était pas une "situation normale".

Après avoir fait coïncider leur voyage avec un été extrêmement chaud, ils manquèrent rapidement de fournitures, de tempérament et de chance. Le parti d'origine s'est scindé en deux, les désertions massives conduisant à Burke et à Wills se dirigeant presque seuls vers la côte. Quand ils sont finalement arrivés là-bas, leur objectif a été masqué par des kilomètres de marais de mangroves - ce qui signifie qu'ils ont techniquement échoué, tout en mourant dans le processus. Environ un an après le départ, les deux explorateurs ont perdu leur sécurité après avoir parcouru 90 kilomètres (145 milles), n'ayant rien fait et perdu 60 000 £ de fonds publics dans leur tentative de suicide très réussie.

5

The Donner Party USA

Tout voyage qui se termine par une portion significative de vos proches ne se retrouvera jamais dans la liste des «10 plus beaux voyages». Mais saviez-vous que le voyage de Donner était terrible même avant le début du cannibalisme?

C'est vrai: la fête avait tout signe d'être totalement condamnée dès le début. D'une part, le gars qu'ils étaient censés suivre sur le tout nouveau sentier s'est révélé être un gâteau aux fruits. Plutôt que de les guider à travers les montagnes, il laissa des lettres collées aux arbres et les mena généralement dans des zones si dangereuses que l'on jurerait que c'est une tentative d'assassinat. Cela incluait le désert du Grand Lac Salé, une région du monde tellement inhospitalière que même les dieux les plus âgés le craignent. Sans surprise, cela les a ralentis.

Deuxièmement, les tribus indigènes locales ont décidé de commencer à tuer leurs animaux comme un fou - un inconvénient aggravé par les tensions qui couvaient au sein du groupe. Cela mène bien au numéro trois: ils se détestaient tous. Sans blague: deux membres du groupe ont même eu un duel coups de fouet / couteau à un moment donné. Avec ce genre d'animosité, le cannibalisme était probablement quelque chose d'un soulagement.

4

Expédition de Livingstone sur le Nil en Afrique

Nous connaissons tous la phrase «Docteur Livingstone, je présume?», Mais ce que vous ignoriez probablement, c’est toute l’étendue de la misère que Livingstone avait subie avant de l’entendre comprendre.

En 1866, Livingstone est déterminé à trouver la source du Nil. Comment déterminé? Eh bien, il a sauté dans un bateau pour l'Afrique, laissant tout ce qu'il aimait, et a disparu pendant six ans, pour finalement refaire surface en tant qu'animal comique d'une tribu locale. Et il ressemblait vraiment à leur animal de compagnie: malgré le fait qu'il soit criblé de dysenterie, de paludisme et de saignements internes, la tribu qui le retrouvait ne lui offrait de la nourriture que s'il la mangeait à la vue de tous, amusement.Ils étaient certainement amusés, tombant dans l'hilarité tout en regardant cet homme blanc étouffant se battre pour survivre - tout comme nous regardons maintenant Bear Grylls dormir à la chamière dans un chameau pour des bottes pas chères.

Ces six années ne se sont pas bien terminées non plus; Peu de temps après que les mots célèbres ci-dessus eurent été prononcés, Livingstone replongea dans la jungle et mourut aussitôt - sept ans après son départ, il était impossible de découvrir la source du Nil.

3

Scott's Antarctic Expedition Antarctica

Vous connaissez ces jours où rien ne va votre chemin, et la vie se sent désespérée? Eh bien, Robert Falcon Scott en a eu environ soixante à la suite. Ils ont également abouti à sa mort, ce que nous ne pouvons pas souvent dire au sujet de nos propres mauvais jours.

L'année était 1911. Personne n'avait encore atteint le pôle Sud et la course était lancée pour le revendiquer au nom de l'une ou l'autre superpuissance. Dans le coin britannique se trouvait Scott: un officier de la marine et un scientifique avec des idées résolument étranges sur les voyages en Antarctique. Dans le coin norvégien se trouvait Amundsen: un expert en exploration par temps froid et l'un des plus grands explorateurs de son époque.

Bien qu'il soit clairement destiné à perdre, Scott a fait un effort de jeu pour le pôle: je veux dire par là, il a perdu des jours à collecter des échantillons de roche et est arrivé avec cinq semaines de retard. Le voyage de retour était encore pire: le temps avait atteint une sauvagerie sans précédent; les températures sont tombées si bas que la neige est devenue comme du sable; et une super-tempête sans précédent s'est abattue et a tué l'équipe à quelques kilomètres de la sécurité. En fin de compte, la tentative de pole de Scott n'a rien donné, a tué tout le monde et fait ressembler les Britanniques à des imbéciles.

2

Deuxième expédition de Mungo Park en Afrique

Mungo Park a été l'un des premiers Européens à explorer convenablement l'Afrique centrale. Au cours de ce processus, il a réussi à établir une norme pour les voyages affreux, par rapport à laquelle toutes les catastrophes futures pourraient être mesurées.

Prévue de descendre le Niger et d’aller au Congo (pensée à l’époque), l’expédition de Park était paralysée par la dysenterie avant même qu’elle atteigne le fleuve proprement dit. Ce qui suivit fut un exercice sur la façon de ne pas naviguer à travers l’Afrique du XIXe siècle. Le bateau fluvial de Park a navigué dans divers territoires où il n’était vraiment pas voulu, ce qui a souvent entraîné des attaques féroces. Heureusement, les Européens disposaient de suffisamment de puissance de feu pour sauver leur peau, du moins jusqu'à ce que le bateau s'accroche à un rocher.

À des milliers de kilomètres de la sécurité, avec des armes plus petites et plus nombreuses, les équipiers de Park ont ​​été massacrés par des flèches, ne laissant à Park pas d'autre choix que de sauter dans la rivière. Sans surprise, cela a entraîné sa mort immédiate par noyade - un fait qui a malheureusement échappé à son fils, décédé lors d'une expédition pour sauver son père environ onze ans plus tard.

1

L'Endurance Expedition Antarctica

Ça y est: le grand-père de tous les voyages cauchemardesques. En 1914, Ernest Shackleton partit pour l'Antarctique. Peu de temps après, son navire a été pris au piège dans la banquise, ce qui a forcé l’équipage à effectuer un voyage périlleux à travers la glace jusqu’à atteindre le seul terrain solide de plusieurs miles: un bloc de roche désolée appelé Elephant Island. Et c'est là que la merde est devenue réelle.

Shackleton, n'ayant pas d'autre choix, organisa une expédition désespérée sur l'île de la Géorgie du Sud: 800 km au nord, au-dessus d'une mer agitée par une tempête. Ce n’est pas non plus votre mer agitée par une tempête: Shackleton a signalé des vagues plus grosses que toutes celles qu’il avait vues au cours des deux dernières décennies. La glace s'est agrippée au bateau et les embruns ont été trempés par les embruns, rendant le sommeil impossible. Quatorze jours ont été nécessaires pour atteindre leur destination et le voyage n'était pas encore terminé.

En raison des courants océaniques défavorables, l’équipe a été contrainte d’atterrir du mauvais côté. Comme il était impossible de naviguer en sécurité, ils ont été obligés de traverser le difficile intérieur à pied, sans carte, naviguant plus ou moins par devinettes. Après s'être battus pendant trois jours dans un épais brouillard au-dessus des montagnes, ils atteignirent finalement l'humanité. À ce moment, Shackleton faillit presque glisser et s'effondrer. Mais il ne l'a pas fait, et nous arrivons à l'essentiel: tout le monde a survécu. Face aux conditions les plus rudes sur Terre, Shackleton a réussi à maintenir en vie chacun de ses hommes et à les ramener à la maison. Alors rappelez-vous que la prochaine fois que vous ferez le «voyage de l'enfer».

Morris M.

Morris est un écrivain indépendant et un enseignant nouvellement qualifié, qui espère toujours naïvement faire une différence dans la vie de ses étudiants. Vous pouvez envoyer vos commentaires utiles et moins que utiles à son courrier électronique, ou visiter certains des autres sites Web qui l'engagent inexplicablement.