Top 10 des premières fascinantes de l'automobile

Les voitures sont devenues un objet essentiel pour la plupart des gens ces temps-ci - et il y a probablement peu de gens (s'il en est) encore en vie qui se souviennent des jours avant que les voitures ne soient sur les routes. Cette liste examine certaines des «premières» intéressantes de l'automobile.

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Première voiture à essence

En 1883, Edouard Delamare-Deboutteville, âgé de 27 ans, construisit la toute première automobile à essence. La motivation était de trouver une alternative intéressante au transport de chevaux pour la filature de coton de son père. Il a été aidé par le mécanicien de son père, Charles Malandin. Ils ont modifié un moteur à essence stationnaire de 8 CV destiné à être utilisé avec de l'essence comme carburant et l'ont équipé d'un frein de chasse à quatre roues. [Image: un modèle réduit de la voiture construite par Delamare-Deboutteville et Malandin]

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Première voiture produite en masse

Le premier cas d’automobiles à moteur de série a eu lieu aux États-Unis. La voiture en question était la Olds à courbe courbée. Il s’agissait de la première voiture produite en quantités supérieures à 10 par semaine. Elle a été dévoilée au public en avril 1901. À la fin de l’année, le nombre total de voitures fabriquées était de 433, et ce nombre était passé à 5 508 par an. trois ans. La voiture était vendue au détail à 650 dollars, soit nettement moins que les autres voitures de l’époque. [Image: 1901 Olds à courbes »

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Premier autoradio

George Frost, 18 ans, président du Lane High School Radio Club de Chicago en novembre 1922, installa le premier autoradio sur la porte du passager d'une Ford Model-T. En novembre 1922, la première radio fut installée dans un Daimler. limousine de la compagnie de téléphone Marconi et exposée au Olympia Motor Show de Londres, en Angleterre. [Image: Ford Modèle 1922]

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Premier vol de voiture

Le premier vol de voiture de l'histoire a eu lieu à Paris, en France, en juin 1896, lorsque la Peugeot du baron de Zuylen fut volée par son mécanicien aux fabricants où elle était en réparation. Heureusement pour le baron de Zuylen, le voleur et la voiture ont été retrouvés plus tard dans la ville voisine d'Asnières. [Image: 1896 Peugeot]

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Premières plaques d'immatriculation

Les premières plaques d'immatriculation des véhicules ont été introduites en France par le département de la Seine en vertu de l'ordonnance de la police de Paris du 14 août 1893, qui stipulait ce qui suit: «Chaque véhicule automobile doit porter, sur une plaque en métal lisible en toutes lettres, le nom et l'adresse de son propriétaire, ainsi que le numéro distinctif utilisé dans la demande d'autorisation. Cette plaque doit être placée à gauche du véhicule. Elle ne sera jamais cachée. »Par décret général du 30 septembre 1901, cette règle a été étendue au reste de la France. [Image: La Place du Havre de Camille Pissarro, Paris, 1893]

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Première fatalité motrice

Le 17 août 1896, au Crystal Palace de Londres, Bridget Driscoll de Croydon fut écrasée et son crâne se brisa au volant du véhicule incriminé. Le conducteur (Arthur Edsell) était employé pour faire des promenades dans une Rogers-Benz sur la terrasse du Crystal Palace. Driscoll traversait la route lorsqu'elle vit l'automobile se diriger vers elle à une vitesse de 4 mi / h. Elle prit peur et resta immobile sur le chemin de la voiture qui venait. La mort a été jugée accidentelle. [Image: 1896 Benz]

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Premiers feux de circulation

Les premiers feux de signalisation ont été installés sur un pilier de 22 pieds en fonte au coin de Bridge Street et de New Palace Yard, près de Parliament Square à Londres. Ils ont commencé à fonctionner le 10 décembre 1868. L'installation a été effectuée sous la direction de la police métropolitaine afin de il est plus facile pour les politiciens d'entrer dans les chambres du Parlement. Les feux consistaient en une lanterne tournante et un signal rouge et vert. La lanterne a été tournée à la main. Il n’est pas surprenant que cette enseigne n’ait pas la cote auprès du grand public, et un homme se serait plaint d’être «un autre de ceux qui falsifient les chauffeurs de taxi pauvres». Il demeura le seul feu de signalisation à Londres jusqu'à son enlèvement en 1872. Les feux de signalisation ne furent pas réintroduits à Londres avant 50 ans. [Image: site du premier feu de signalisation au monde]

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Premiers panneaux de signalisation

Les premiers panneaux de signalisation ont été érigés en Grande-Bretagne en décembre 1879. Ils ont été installés par la Bicycle Union et consistent en un poteau en bois avec une plaque de fer émaillée portant l'avertissement: «Pour les cyclistes, cette colline est dangereuse». En 1901, les premiers panneaux destinés aux automobilistes ont été introduits à Gloucester. Les premiers signes normalisés au plan international (un triangle rouge entourant une plaque avec un symbole convenu) ont été approuvés en 1909 en France. [Image: première conception de panneaux de signalisation routière, encore utilisée de nos jours]

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Premier parcomètre

Le premier parcomètre a été conçu par Carlton Magee, rédacteur en chef d’un journal de premier plan à Oklahoma City. Magee était le président d'un comité créé en 1933 pour enquêter sur les méthodes permettant d'imposer des contrôles de stationnement plus stricts en ville. Magee a créé la Dual Parking Meter Company (ainsi appelée en raison du fait que les compteurs remplissaient deux fonctions: le contrôle du stationnement et la génération de revenus). Les premiers compteurs sont entrés en service le 16 juillet 1935. [Image: Le parcomètre de Magee - le premier au monde]

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Première station d'essence pour stockage en vrac

La première station d'essence pour le stockage en vrac était exploitée par l'Automobile Gasoline Co., fondée par Harry Grenner et Clem Lessing à St Louis, dans le Missouri, en 1905. L'essence était distribuée par un tuyau d'arrosage raccordé à un réservoir d'alimentation par gravité. La première station avec un avant-toit et un auvent en saillie (la forme la plus utilisée aujourd'hui) a été ouverte par Standard Oil of California à Seattle, Washington, en 1907. [Image: la première station-service - la meilleure copie disponible sur Internet]

Contributeur: Maman