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10 armes ridiculement chères annulées ou jamais utilisées
Les systèmes d'armes modernes sont loin d'être peu coûteux, mais les coûts sont souvent oubliés une fois que le système fonctionne bien en situation de combat. Lorsqu'un système d'arme est développé mais jamais déployé, il a tendance à gaspiller beaucoup d'argent, souvent au grand dam des politiciens et des responsables du développement. Voici 10 des systèmes d’armes les plus chers qui ont été annulés ou n’ont jamais été utilisés.
10 véhicules à effets multi-missions
100 millions de dollars canadiens
Le véhicule à effets multimissions (MMEV) devait constituer la réponse du Canada aux technologies de défense antichar et sol-air à bord d'un système de VBL III à 8 roues et à 8 roues utilisé pour le contrôle et la commande à distance (C2). Le programme MMEV a été mis en œuvre en 2005 pour un coût prévisionnel de 750 millions de dollars canadiens, mais a été annulé deux ans plus tard.
La raison de l'annulation était la diversité du véhicule. La destruction d'un véhicule opérationnel C2 / anti-aérien / anti-char sur le champ de bataille réduirait les capacités des forces terrestres de 3: 1. Le problème était que l’intégration des trois systèmes dans un même véhicule constituait une «tentative peu judicieuse de réduire les coûts au détriment de la sécurité des soldats et de leur efficacité opérationnelle».
9 Arme de combat individuelle objective XM29
100 millions de dollars
L’Arme de combat individuelle objective XM29 était une série d’armes prototypes conçues pour donner au combattant sur le terrain un meilleur contrôle de ses munitions d’armes légères. L'arme était capable de tirer un projectile de 20 mm très explosif capable de déclencher une explosion programmable, ce qui signifie que le soldat qui a tiré aurait pu programmer le obus pour qu'il explose à une distance et à une altitude spécifiques.
En cas de tir dirigé vers un ennemi dissimulé, le tir exploserait par-dessus et derrière la cible, ce qui l’enlèverait efficacement. Le programme a été mis au point dans les années 90 et a été abandonné en octobre 2005 en raison d’un coût par arme de 35 000 dollars. Le montant total consacré à la recherche et au développement du XM29 a dépassé les 100 millions de dollars avant l’annulation, mais l’esprit de la conception risque de voir le champ de bataille avec le déploiement possible du XM25.
8 B-70 Valkyrie
1,5 milliard de dollars
À la fin des années 1950, le Strategic Air Command des forces aériennes des États-Unis était à la recherche d'un nouveau bombardier stratégique capable de remplacer le B-52. Le Valkyrie aurait été armé de bombes nucléaires et utilisé pour des missions de pénétration profonde.
Conceptuellement, le B-70 était un avion invulnérable en raison de sa capacité à fonctionner au-dessus de 21 000 mètres (70 000 pieds) à une vitesse de Mach 3+, mais l’invention des missiles sol-air (SAM) a rendu cette invulnérabilité obsolète. était sur le terrain. Pour lutter contre cela, l'avion a été réinventé pour voler à des altitudes beaucoup plus basses afin d'éviter la ligne de vue des SAM licenciés.
À la fin de la décennie, le développement et la mise en œuvre de missiles balistiques intercontinentaux ont remplacé la flotte vieillissante de bombardiers stratégiques et le B-70 n’était plus nécessaire. À la conclusion du programme en 1961, l’US Air Force avait dépensé 1,5 milliard de dollars, ce qui aurait représenté environ 12 milliards de dollars en 2015.
7 A-12 Avenger II
2,95 milliards de dollars
Le A-12 Avenger II était un bombardier furtif conçu pour le transporteur par tous les temps et destiné à remplacer l'intrus vieillissant A-6 de la marine et du corps de la marine des États-Unis. Le concept était celui d'une aile unique, semblable au bombardier furtif B-2, mais destiné à des opérations navales stratégiques.
Lancé en 1990, le programme a été supprimé en 1991, avant que le secrétaire à la Défense, Dick Cheney, ait déboursé au moins 57 milliards de dollars. Lors de la résiliation, les États-Unis avaient déjà payé près de 3 milliards de dollars du contrat à prix fixe de 4,8 milliards de dollars, mais aucun avion n'avait été construit. Le Département de la défense des États-Unis a donc poursuivi les entrepreneurs en justice pour obtenir le remboursement des frais. Un règlement a finalement été conclu en janvier 2014, rapportant 400 millions de dollars aux États-Unis.
6 véhicule de combat expéditionnaire
3 milliards de dollars
Le véhicule de combat expéditionnaire (EFV) était un véhicule d'assaut amphibie développé pour le Corps des Marines des États-Unis afin de remplacer le véhicule amphibie d'assaut vieillissant, en service depuis 1972. Le véhicule EFV devait rivaliser avec la mobilité et la manœuvrabilité du M1 Abrams Main Système de chars de combat mais opèrent en mer et à terre comme un véhicule d'assaut pivot.
Le programme devait coûter 15 milliards de dollars, mais il a été annulé en 2011 par le secrétaire à la Défense, Robert Gates, à la suite de la demande du Corps des marines de prolonger la vie du véhicule de transport maritime et du véhicule de combat amphibie. Les coûts du véhicule ont augmenté grâce à la R & D, ce qui a obligé le Corps à réduire sa commande initiale de 1 013 véhicules à 573. C’est l’une des principales raisons pour lesquelles le programme a finalement été annulé pour un coût total de 3 milliards de dollars.
5 laser aéroporté YAL-1
5 milliards de dollars
Le banc de test laser aéroporté Boeing YAL-1 était un système d'arme conçu pour être monté sur un Boeing 747-400F. Le laser était un laser à oxygène et à oxygène iodé de classe mégawatt capable d'intercepter et de détruire des missiles en vol. Le YAL-1 a été conçu pour intercepter et détruire les missiles balistiques tactiques tant qu’ils sont restés en phase de propulsion (avant d’atteindre la vitesse maximale).
Le laser a été testé avec succès, mais n’a jamais été mis en service en raison de l’impraticabilité de son utilisation au combat. Le secrétaire à la Défense, Robert Gates, a interrompu le programme en raison de la nécessité de disposer d'un laser nettement plus puissant et d'une portée plus grande pour toucher toutes les cibles lancées par un pays ennemi. Avec un coût de construction de 1,5 milliard de dollars et de 100 millions de dollars par an pour la maintenance de chaque système, le concept était tout simplement irréalisable.Le programme a été supprimé en 2011 après 16 ans de développement pour un coût total de 5 milliards de dollars.
4 RAH-66 Comanche
7 milliards de dollars
L'hélicoptère furtif RAH-66 Comanche devait remplacer les hélicoptères existants dans l'inventaire de l'armée américaine. Les plans initiaux d'achat de 650 hélicoptères ont été abandonnés en 2004 lorsque l'armée a annulé tout financement de la recherche, du développement et de la production. L’annulation est due à des dépassements de coûts et à des problèmes de sécurité dus à l’évolution des technologies de défense terrestre.
Les fonds ont été réaffectés à un autre programme, le Bell ARH-70, qui a ensuite été supprimé. Au cours du développement du projet de 1991 jusqu'à son annulation en 2004, l'armée a dépensé environ 6,9 milliards de dollars. Les fonds restants ont été réaffectés à la remise en état et à la mise à jour des stocks existants de l'armée, ce qu'ils avaient initialement espéré éviter grâce au développement du Comanche.
3 XM2001 Crusader
11 milliards de dollars
Le XM2001 Crusader a été conçu comme l'obusier automoteur de nouvelle génération de l'armée des États-Unis, mais il a été annulé six ans avant son déploiement par le secrétaire à la Défense, Donald Rumsfeld, en 2002. Il devait remplacer le système vieillissant Paladin, qui était sur le terrain. depuis les années 1960 comme un canon plus maniable et précis.
Le croisé devait être légèrement plus rapide que le paladin. Mais en raison du poids et du coût de chaque système, le Croisé n'était pas considéré supérieur au Paladin et fut par la suite annulé. La commande initiale de 800 véhicules a été retirée lorsque le financement a été retiré.
Le programme a débuté en 1995 et a duré jusqu'à son annulation en 2002, après avoir produit un prototype d'un coût total de 11 milliards de dollars. Le seul XM2001 terminé peut être vu comme une pièce maîtresse à Fort Sill, dans l’Oklahoma.
2 futurs systèmes de combat
18,1 milliards de dollars
Entre 2003 et 2009, l’armée américaine a lancé un programme de modernisation qui prévoyait des brigades plus rapides et plus manoeuvrables avec des véhicules plus petits capables de s’insérer très rapidement dans une zone de combat dans le monde entier. Le programme s'appelait Future Combat Systems (FCS) et devait coûter au total 340 milliards de dollars au moment de sa mise en œuvre.
FCS n’a jamais été mis sur le terrain et il n’a pas respecté les délais impartis avant que le secrétaire à la Défense, Robert Gates, demande la restructuration et l’annulation finale du programme en 2009. Neuf véhicules terrestres habités ont été mis au rebut ou intégrés à d’autres programmes après la suppression. Le ministère de la Défense a dépensé plus de 18 milliards de dollars en FCS au cours des six années de développement du programme.
Programme de missiles 1 Trident
40 milliards de dollars
Nous pouvons tous pousser un soupir de soulagement que ce système d’armes n’ait jamais été utilisé, bien que son développement et son entretien coûtent très cher. Les différentes formes du missile Trident ont été mises au point en tant que missiles balistiques lancés par un sous-marin, capables de transporter plusieurs véhicules de rentrée à cible indépendante, également appelés têtes nucléaires.
Les missiles Trident sont transportés par la US Navy ainsi que par la Royal Navy du Royaume-Uni pour un coût total estimé à 40 milliards de dollars en 2011, avec un coût estimé à 70 millions de dollars par missile. Le programme de missiles Trident est en opération et en développement depuis 1979 et devrait rester en service jusqu'en 2042. Le coût total du programme est estimé à 170,2 milliards de dollars, mais avec un peu de chance, les missiles ne seront jamais utilisés.
Jonathan est illustrateur et concepteur de jeux au sein de sa société de jeux, TalkingBull Games. Il est un soldat de service actif et aime écrire sur l'histoire, la science, la théologie et de nombreux autres sujets.