10 sinistres murs de séparation du monde entier

En 2014, une maquette de «The Wall» (la barrière d'Israël en Cisjordanie) a été exposée à Londres; le public a demandé d'écrire des messages et de placer des graffitis comme les gens le font à la vraie barrière. La question est traitée comme un problème propre à la région de Palestine.

Mais il existe actuellement plus de 50 barrières frontalières construites dans le monde, notamment en Corée du Sud, en Arabie Saoudite (presque entièrement murée) et à quelques kilomètres seulement de l'affichage «The Wall», dans le tunnel sous la Manche entre le Royaume-Uni. et en France, avec des clôtures de sécurité électrifiées, des appareils électroniques et des gardes permanents. Cette dernière a pratiquement le même objectif que la barrière de la Cisjordanie et porte bon nombre des mêmes controverses, et les médias n’y accordent aucune attention. Les États-Unis s'efforcent également d'élargir leurs barrières mexicaines pour couvrir toute la frontière. Malheureusement, de plus en plus de murs semblent se dresser tout le temps.

10 barrière de séparation de la ligne verte de Chypre

En juillet 1974, l'armée turque a invoqué un coup d'État manqué par les Chypriotes grecs comme prétexte pour lancer une opération de maintien de la paix qui avait capturé environ 8% de la population de Chypre. Après la dissolution du coup d'État, les forces turques se sont ensuite avancées jusqu'à la ligne de cessez-le-feu (établie en 1964) et ont conquis 37% supplémentaires de l'île, transformant la Ligne verte en une barrière interdite d'accès avant 1983.

La barrière divise Chypre en deux, séparant la République grecque de Chypre de la «République turque du Nord de la Turquie» proclamée par la Turquie (non reconnue et condamnée par tous les pays des Nations Unies, à l'exception de la Turquie). Comme il y avait peu de séparation ethnique avant le coup d’Etat, cela a forcé un vaste mouvement de population. Deux cent mille Chypriotes grecs ont été expulsés du côté nord (turc) et 60 000 Chypriotes turcs ont été expulsés du sud.

La barrière se compose d'une zone tampon, de clôtures en fil de fer barbelé, de tours de guet, de fossés antichars, de champs de mines et de segments de murs en béton.

Les tensions sont fortes entre les deux côtés. Comme un commerçant a dit à la New York Times en 1989, «nous sommes grecs orthodoxes; ils sont musulmans. La ligne verte existe parce que les communautés se détestent. »

La situation s'est quelque peu assouplie. Après 30 ans de politiques interdites de passage, il en existe plusieurs, dont le premier a été créé en 2003 lorsque le président de la TRNC a percé des trous dans le mur le mercredi de mercredi. Des centaines de personnes se sont alignées au Ledra Palace Crossing pour revoir leur famille pour la première fois depuis des années.

9 La barrière Egypte-Gaza

En 2009, l'Égypte a commencé la construction d'une barrière le long de sa frontière avec Gaza afin de réduire le nombre de tunnels de contrebande et d'arrêter le flux de contrebande, d'armes, d'explosifs et de militants.

Une fois terminé, le mur s'étendra sur 9 à 11 kilomètres. Contrairement au mur d'enceinte déjà existant, celui-ci est en acier et s'étend sous terre à 18 mètres (60 pieds). Ses segments sont équipés de capteurs et de flexibles utilisés pour inonder les tunnels d'eau de mer. La construction initiale avait une longueur de 9,6 km. Des sources palestiniennes ont signalé que des tunnels de près de 30 mètres de profondeur s'effondraient presque quotidiennement.

Le Hamas (qui appelle la barrière un "mur de la mort" parce qu'il craint qu'elle ne soit utilisée pour renforcer le blocus) a demandé à l'Egypte de la suspendre. Avec l'organisation terroriste recevant des armes, des matériaux de construction pour plusieurs tunnels et faisant payer 2 500 dollars par an aux opérateurs pour leur permettre d'utiliser les tunnels, ce n'est pas étonnant.

La barrière n'a pas tardé à être franchie et la construction a été interrompue et reprise plusieurs fois. La communauté internationale a également entravé les progrès du mur. Des manifestations pacifiques et violentes ont eu lieu depuis la mort d'un garde égyptien en 2010. Le Front d'action islamique de Jordanie a publié une fatwa (décret religieux) à son encontre la même année. Parce qu'il traverse Rafah et perturbe la liberté de circulation à l'intérieur de la ville, le mur s'appelle souvent une barrière de séparation.

Les critiques soutiennent que les tunnels servent de bouée de sauvetage pour des communautés comme Gaza en faisant passer en contrebande des vivres et des fournitures médicales, et que cela est plus important que la valeur du tunnel pour les terroristes et les criminels. L’Égypte avait déjà fermé les yeux sur les tunnels, mais une série d’incidents terroristes les a amenés à conclure qu’ils devaient agir.

Les tunnels de contrebande englobent plus que le Hamas; D'autres groupes terroristes / extrémistes et une classe criminelle bien armée et riche sont apparus à Gaza et dans la péninsule du Sinaï, qui les utilisent. La ville d'El-Arish, dans le Sinaï, a été un épicentre de ces problèmes, et l'Égypte est en train de construire une autre barrière qui l'encerclera complètement, ne laissant que 10 points d'entrée et de sortie.

8 Barricade Koweit-Irak

Après l'invasion du Koweït par l'Iraq en 1990 et la première guerre du golfe Persique dirigée par les États-Unis, les Nations Unies ont établi une zone démilitarisée (DMZ) entre les nations. En 1993, le Koweït a commencé la construction d'une barrière frontalière de 193 km (120 mi), la barricade entre le Koweït et l'Iraq, supervisée par la Mission d'observation des Nations Unies pour l'Iraq et le Koweït.

La première version était un système de barrières et de tranchées, avec plus d'un million de mines antipersonnel. Une grande partie de ces mines ont été recyclées et plantées par les forces irakiennes lors de leur invasion en 1990. En 2004, le Koweït a annoncé la construction d’une cloison en fer supplémentaire le long de la frontière.

En 2005, les Iraquiens ont affirmé que la barrière était en train de détruire leurs biens et que les travaux de construction avaient été interrompus temporairement.

La même année, le Koweït, sur instruction des États-Unis, a ouvert une importante controverse sur des espaces délimités par les marines américains pour pénétrer sur le territoire irakien, certains suffisamment grands pour faciliter le déplacement des chars.L'ONU a accusé les Etats-Unis de violer les mandats de l'ONU contre les activités militaires dans la zone démilitarisée, tandis que les États-Unis, indifférents aux représailles, ont déclaré: "Ce scénario n'était pas une préoccupation, car toute guerre avec l'Irak constituerait une attaque justifiée du fait que le Koweït ait été traité de manière irakienne le passé et les mauvais traitements possibles à l'avenir. ”Effectivement, les États-Unis ont envahi quelques jours plus tard.

L'Irak et le Koweït sont depuis longtemps antagonistes, tout en maintenant un dialogue de coopération, remontant à la lutte pour l'indépendance du Koweït en 1963. Malgré l'indépendance, le régime de Saddam Hussein estimait que le Koweït faisait partie de l'Irak et la barrière était un acte illégal. Il y a encore beaucoup d'Irak qui ressentent la même chose et, avec les problèmes auxquels cette région est confrontée, il est peu probable que la barrière disparaisse.

7 La barrière frontalière entre la Malaisie et la Thaïlande

La frontière Malaisie-Thaïlande s'étend sur 505 kilomètres du détroit de Malacca jusqu'au golfe de Siam. Elle a délimité un territoire entre les États malais alors sous contrôle britannique et le Royaume de Thaïlande, découlant d'un traité sur les frontières signé en 1909. Aujourd'hui, la frontière est contrôlée à la fois par la Thaïlande et la Malaisie contemporaine.

En 1965, les deux pays ont formé le Comité régional des frontières, un comité mixte chargé de veiller à la sécurité le long de la frontière. Il a été formé, en partie, en réponse aux insurrections communistes. Dans les années 1970, les deux pays ont construit des barrières le long des frontières pour se protéger.

En 1991, la Malaisie a annoncé qu’elle construirait un mur de béton de 96 km séparant l’État malaisien de Kelantan de la Thaïlande. Alors que l'objectif déclaré était de réduire les activités criminelles le long de la frontière, les analystes ont souligné que les relations entre les nations étaient tendues à cause d'arguments territoriaux, de différends relatifs aux droits de pêche et de violents mouvements séparatistes islamiques. La Malaisie nie systématiquement que des troubles politiques entre les deux nations en soient la raison et évite soigneusement de mentionner la violence.

Pourtant, en 2007, le Premier ministre thaïlandais, Surayud Chulanont, a soutenu la construction d'un autre mur sur une partie de la frontière. En 2013, la Malaisie a annoncé la construction d'un autre mur (avec l'approbation de la Thaïlande) le long de la rivière Sungai Golok séparant Kelantan de la province de Narathiwat. . De nombreux Malaisiens vivent le long de la rivière, beaucoup dans des embarcadères illégaux. Le ministre de l'Intérieur de la Malaisie, Dato 'Seri, le Dr Ahmad Zahid Hamidi, a déclaré que ces personnes seraient déplacées et que des jetées illégales seraient détruites, avec tout le potentiel d'abus et de misère que cela impliquerait. Cette année encore, les États-Unis ont appelé à agir pour lutter contre le trafic d'êtres humains (les deux pays ont reçu le classement le plus bas en ce qui concerne ces violations) et avec la violence qui déchire actuellement la région, y compris une série d'attentats à la bombe en 2012-13. les clôtures doivent être remplacées par des clôtures modernes et des mises à niveau de sécurité.

6 La barrière Arabie saoudite-Yémen

De 1990 (année de l’unification du Yémen) à 2000, les tensions entre l’Arabie saoudite et le Yémen étaient fortes et les affrontements ont éclaté à plusieurs reprises. En 2000, ils ont conclu une paix difficile avec un traité.

Cependant, en 2004, l'Arabie saoudite, l'un des critiques les plus virulents au monde sur la barrière de sécurité d'Israël, a commencé la construction de sa propre barrière contre le Yémen.

Il est composé de clôtures remplies de béton et d'équipements de détection électroniques et fait partie d'un projet de surveillance plus important, doté de 9 milliards de dollars. L’Arabie saoudite essaie d’empêcher la contrebande d’armes, d’explosifs, de drogues (y compris le qat, feuille populaire euphorique du Moyen-Orient) et les habitants de la frontière yéménite, mais la lutte a été ardue.

Les travaux de construction ont commencé après la mort de 36 gardes-frontières dans une ville frontalière saoudienne et une série d'attaques terroristes de 2003 dirigées par des islamistes radicaux ont tué plus de 50 personnes et en blessé des centaines.

Les travaux sur la barrière ont été interrompus en 2004, des représentants des deux parties ayant eu des entretiens pour déterminer son sort. Le Yémen n'a pas tardé à le comparer à la barrière de sécurité israélienne et a affirmé qu'il violait le traité en raison de clauses stipulant qu'aucune force armée ne pouvait être stationnée de part et d'autre d'une zone tampon de 20 km (13 mi) le long de la frontière. interférer avec les droits de pâturage des éleveurs de moutons.

En 2008, la construction a été renouvelée. en 2013, une clôture de 74 km (46 mi) était terminée pour faire face à un nouveau problème: une vague d'immigrés clandestins, principalement des réfugiés somaliens et éthiopiens ou des Yéménites qui entraient illégalement à la recherche de travail. La nouvelle construction a commencé à la fois pour endiguer le flux de ces immigrants et pour arrêter les vagues d'armes et de drogues. Après la chute de l'ancien président yéménite Ali Abdullah Saleh, provoqué par l'instabilité de la région dans la région en prenant le contrôle de certaines parties du Yémen, les problèmes tels que les groupes extrémistes et la contrebande de hachisch étaient devenus pires que jamais.

Des responsables saoudiens rapportent que la nouvelle barrière, installée par des entrepreneurs français, a beaucoup aidé le pays à retrouver la trace des passeurs et des infiltrés. Une fois terminée, la barrière entière aura 1799 kilomètres (1118 mi) de long.

5 Inde et Iran
Frontière Inde-Pakistan, frontière Iran-Pakistan

En 2004, l’Inde a franchi une barrière de 547 kilomètres (340 km) de barbelés, de caméras infrarouges, de capacités de vision nocturne et de capteurs, à sa frontière de facto avec le Pakistan dans la région du Cachemire, longtemps contestée. Son but est d'empêcher l'infiltration de militants séparatistes qui organisent des attaques terroristes contre des civils et des cibles militaires. En réponse, Islamabad a accusé l'Inde d'avoir violé une charte des Nations Unies et d'avoir profité d'un cessez-le-feu pour ériger un mur de division.

Ce n'était pas un nouvel exercice pour l'Inde. Après un soulèvement séparatiste voué à l'échec mais sanglant au Pendjab dans les années 80, l'Inde a construit une barrière le long des provinces du Pendjab et du Rajasthan.

Aujourd'hui, toute la frontière est fortifiée, avec un seul point de passage. Comme la frontière est éclairée, on peut la voir depuis l’espace.

En 2014, tout semblait indiquer que l'intensification des échanges commerciaux pourrait renforcer la coopération entre les pays lorsque les deux pays ont décidé d'ouvrir le passage routier situé à Wagah, afin de permettre le libre passage des camions et des conteneurs pour le commerce. Ces espoirs ont été anéantis lorsque moins d'une semaine plus tard, la police indienne avait saisi 100 kilogrammes d'héroïne dissimulés dans un camion en provenance du Pakistan. Le Pakistan a réagi avec colère à la récession en cessant les mouvements transfrontaliers.

L'Inde n'est pas la seule à construire un mur contre le Pakistan. L’une des barrières les plus fortement renforcées au monde se situe entre l’Iran et le Pakistan. C'est un mur de béton de près de 1 mètre d'épaisseur (3 pieds) et de 3 mètres de hauteur (10 pieds) construit sur 700 kilomètres de désert brûlant. Il comporte également une série de fossés, de retranchements et d'autres fortifications. Son but est d'empêcher les passages frontaliers illégaux et le flux de drogues illicites en Iran. L’Iran a l’un des taux de dépendance à l’opium les plus élevés au monde et, bien qu’en grande partie, il provient d’Afghanistan, il est souvent transformé et exporté du Pakistan.

Les analystes affirment que sa véritable raison est de réprimer une insurrection baloutque de musulmans sunnites qui se préparait depuis des années et un groupe militant appelé Jundullah (Soldats de Dieu), qui avait commencé à se battre pour le compte de musulmans sunnites contre le régime chiite en Iran. Comme le mur tombe entre les communautés baloutches, les critiques le qualifient de barrière de séparation préjudiciable aux civils, ravageant les économies locales et constituant «une tentative flagrante de diviser la nation baloutche» des deux côtés de la frontière.

4 la grande muraille du maroc

De là-haut, cela ressemble à une ligne de sable éraflée traversant tout le désert du Sahara. La muraille marocaine comprend 2 575 kilomètres de bermes de sable, de murs, de clôtures, de bunkers et de champs de mines représentant près de la moitié de la taille de la Grande Muraille de Chine et quatre fois la taille de la barrière israélienne en Cisjordanie. «The Berm» a été créée en 1980 par l’armée royale marocaine en tant que barrière entre les provinces du sud sous contrôle marocain et les zones contrôlées par le Front Polisario (un mouvement de libération nationale des rebelles sahraouis) et pour empêcher les réfugiés sahraouis de retourner dans leur pays d’origine. Entre 1980 et 1987, cinq autres murs ont été ajoutés.

Après un cessez-le-feu signé en 1991, les deux parties patrouillent de part et d'autre du mur, les forces marocaines comptant environ 160 000 soldats et des installations militaires installées tous les 11 km le long de la barrière. Le Polisario refuse de divulguer leurs numéros.
Les critiques l'appellent le mur de la honte, car il sépare les soldats sahraouis et les réfugiés de leurs familles à Alger et nuit aux nomades sahraouis de la région. Bien qu'il reçoive de loin la publicité de la barrière israélienne en Cisjordanie, il est devenu le centre des manifestations en faveur des camps de réfugiés sahraouis. L'attention a été attirée sur ces mouvements en 2008 quand Ibrahim Hussein Leibeit, 19 ans, a perdu la jambe droite sous le genou après avoir piétiné accidentellement une mine terrestre.

Le conflit au Sahara occidental est l’un des plus anciens au monde, il a débuté en 1976 lorsque les colonisateurs espagnols ont divisé illégalement la région entre le Maroc et la Mauritanie.

3 frontière américano-mexicaine

La barrière frontalière américano-mexicaine est un système de barrières constitué d'une série d'opérations, ainsi que de nouvelles sections construites après la loi de 2006 sur la barrière de sécurité. Les barrières, composées de clôtures pour piétons et véhicules, de routes surveillées et d'éclairage, sont complétées par un système de caméras, de radars et de capteurs, et sont utilisées pour empêcher l'immigration clandestine au Mexique aux États-Unis, pour empêcher la contrebande et pour décourager les activités liées à la drogue. .

Dès le début, le plan a suscité la controverse aux États-Unis. Cela laissait d'étranges lacunes dans les lieux et beaucoup accusaient le gouvernement de laisser la richesse et les relations politiques imposer des exceptions à la construction sur des propriétés privilégiées, tandis que les moins riches regardaient leurs propriétés se détruire. Les coûts sont élevés, principalement supportés par les contribuables, et les barrières séparent les tribus amérindiennes situées le long de la frontière.

D'autres se sont plaints du fait que le mur fait peu pour arrêter l'immigration clandestine et causerait plus de morts alors que les gens recourraient à des méthodes extrêmes. Presque immédiatement, les morts ont monté en flèche lorsque les immigrants ont commencé à tenter de traverser à la frontière de l'Arizona pendant les mois d'été parfois meurtriers.

Le Département de la sécurité intérieure a également choisi d'exercer son autorité pour contourner de nombreuses lois et réglementations de longue date en matière d'environnement ou de gestion des terres, y compris la loi sur les espèces en voie de disparition et la loi sur la politique environnementale nationale.

Alors que certains évoquent des préoccupations concernant le passage de terroristes du Mexique, les rapports de pays du département d'État sur le terrorisme, publiés en juillet 2012, concluaient qu '«aucune organisation terroriste internationale connue n'avait de présence opérationnelle au Mexique et aucun groupe terroriste ne ciblait les citoyens américains sur le territoire mexicain».

Néanmoins, les barrières se sont révélées utiles pour appréhender les immigrants clandestins et l’augmentation de la main-d’œuvre a permis de contenir les chiffres. Par exemple, 153 000 personnes ont tenté de franchir la frontière sans succès en 2007, contre 600 000 au début des années 90. Les gardes-frontières ont également découvert et détruit des tunnels de contrebande le long de la frontière, avec plus de 170 découverts depuis le début des années 90.

2 Barrière Ouzbékistan-Afghanistan

La barrière entre l’Ouzbékistan et l’Afghanistan est une clôture de barbelés avec une seconde plus grande clôture de barbelés électrifiée, surveillée par des gardes armés et protégée par des mines antipersonnel qui coupent toute la frontière. C'est l'une des frontières les mieux gardées au monde, le seul point de passage étant un seul pont.L'attention des médias a été attirée en 2001, lors d'une crise de l'aide humanitaire provoquée par la guerre américaine en Afghanistan.

À l'origine, la frontière était fermée lorsque les talibans sont arrivés au pouvoir dans le nord de l'Afghanistan. Quelques jours à peine après les attentats terroristes du 11 septembre, lorsque les États-Unis ont annoncé le début d'opérations militaires contre les Taliban, l'Ouzbékistan a remplacé la clôture d'origine de toute la frontière ouzbek-afghane allant du Turkménistan au Tadjikistan. La nouvelle clôture était deux fois plus haute que l'ancienne et était électrifiée pour empêcher l'immigration clandestine et empêcher les réfugiés d'essayer de passer en Ouzbékistan.

Le seul pont frontalier a été construit en 1986 par les Soviétiques pour transporter des armes et des munitions dans les territoires afghans pendant leur occupation. Au cours de la crise humanitaire du début des années 2000, le pont de l'amitié, d'une longueur de 135 mètres, a été rouvert pour la première fois depuis 1997, le 9 décembre 2001, dans une série de manœuvres politiques qui ont permis à l'aide humanitaire d'entrer en Afghanistan, ravagée par la guerre. des famines de masse pourraient survenir.

1 barrière israélienne en Cisjordanie

La barrière de Cisjordanie s'étend actuellement sur plus de 670 kilomètres (420 km) dans de nombreux endroits de la Cisjordanie, la plupart estimant qu'elle en placerait 10% du côté israélien de la barrière. La majeure partie consiste en une base en béton avec une structure en treillis métallique de 5 mètres de haut (16 pieds). Des fils de rasoir et des fossés longent un côté, tandis que les routes s'étendent le long des clôtures et entre celles-ci, équipées de capteurs électroniques et d'autres technologies. Certaines zones, principalement des zones donnant sur les autoroutes (utilisées pour dissuader les tireurs d’élite) et certaines communautés, notamment certaines parties de Jérusalem, sont constituées de murs et de tours de guet de 8 mètres (26 pieds). La construction a commencé en 2002 pour dissuader les attaques terroristes contre Israël par des kamikazes palestiniens. Comment était-ce efficace?

Selon le ministère des Affaires étrangères israélien, en 2002, il y a eu 220 morts. L'année suivante, avec la réalisation de la première partie de la barrière, ce nombre a diminué de moitié et de moitié l'année suivante. En 2007, il n'y avait plus que trois décès et à partir de 2010, aucun décès pendant deux années complètes. La barrière à Gaza montre un succès similaire.

En 2004, la Cour internationale de justice a rendu au Conseil de sécurité des Nations Unies un avis non contraignant rédigé par un comité consultatif chargé d'enquêter sur cet obstacle. Son renvoi estimait que le mur était illégal.

Les critiques soutiennent que le document contient des termes politiquement chargés et biaisés et ne mentionne pas les raisons de la barrière israélienne tout en mettant l'accent sur les plaintes des Palestiniens. Ils affirment également que la loi n’a pas force de loi et n’existe que pour marquer des points de relations publiques, et que le conflit entre les deux peuples doit être jugé par des négociations bilatérales au sein de la région, et non par des parties extérieures, conformément à la Feuille de route pour la paix. Les États-Unis ont souscrit à ce dernier sentiment dans une déclaration faite en 2004. Malgré tout, l'Assemblée générale des Nations unies a voté à 150 voix contre 6 dans une autre décision non contraignante visant à condamner le mur et à exiger sa suppression, les 25 membres de l'UE ayant voté contre Israël.

Israël n'est pas aveugle aux besoins des Palestiniens. il a créé une Haute Cour spécialement chargée d’entendre les griefs des Palestiniens concernant la barrière. En 2004, ils ont estimé que les griefs des Palestiniens étaient fondés et que la barrière a été détournée le long de son chemin autour de Jérusalem pour des raisons humanitaires, une des nombreuses décisions de ce type prises au cours des années. La Haute Cour a également affirmé à la Force de défense israélienne que la barrière ne pouvait pas être utilisée pour définir des frontières politiques.

Il est impossible de passer en revue toutes les affaires judiciaires impliquées, mais dans un endroit où la cupidité et la politique ont joué un rôle, les Palestiniens ont été énormément dérangés par la barrière. Passeports, visas et permis sont nécessaires pour voyager librement entre les régions, ainsi que dans et hors de la région. Les archives montrent que les tribunaux se sont souvent prononcés en faveur des Palestiniens, soulevant des griefs concernant notamment l’indemnisation des terres, la délocalisation des cultures et le détournement de la barrière. Cependant, d'autres rapports ont montré qu'Israël avait détourné la barrière pour permettre la colonisation aux frais des Palestiniens.

En fin de compte, les problèmes ne sont pas aussi compliqués que «Israël opprime les Palestiniens» ou «les Palestiniens sont des terroristes pervers». Des problèmes surgissent partout où des murs de sécurité deviennent nécessaires. Il y a beaucoup de haine des deux côtés, mais au moins les murs et les clôtures peuvent être déplacés et supprimés lorsque les conflits sont résolus.

Espérons que nous pourrons tous vivre pour voir un jour où ces murs sont inutiles.