10 couleurs éteintes ou presque éteintes

Le monde dans lequel nous vivons est un endroit coloré (sauf dans nos rêves, qui sont pour la plupart en noir et blanc, ce qui est étrange lorsque vous vous arrêtez pour y penser). Bien que nous soyons entourés de couleurs et que de nouvelles couleurs soient constamment inventées, certaines couleurs ont complètement disparu de notre vie, sont très rares ou sont en train de disparaître. Cette liste est un échantillon de certains de ces pigments ou couleurs une fois trouvés dans la nature, dans des produits de consommation, des produits manufacturés, la construction de bâtiments, etc.

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Couleurs Automobile

Vous êtes-vous déjà rendu sur la route en remarquant que la plupart des voitures que vous voyez sont colorées en quatre couleurs (principalement noir, blanc, argent ou gris)? La valeur de revente tient en partie au fait que les personnes qui souhaitent revendre leur voiture savent plus tard qu’elles sont beaucoup plus susceptibles de trouver un acheteur si la voiture est l’une de ces couleurs communes. Bien que d'autres couleurs existent (principalement de nouvelles petites voitures très colorées et de nouvelles muscle cars), nous avons perdu un peu de la variété de couleurs que nous voyions auparavant sur les voitures.

Tous ceux qui se souviennent des couleurs de voiture d’avant les années 90, et en particulier des couleurs de voiture des années 50-1980, se souviennent qu’il existait toute une gamme de voitures aux couleurs vives, parfois étranges. Où sont passées ces voitures et ces couleurs sauvages et étranges? Ils ne sont allés nulle part en réalité, les couleurs (pour la plupart) existent toujours et certaines sont même utilisées aujourd'hui. La quinacridone or est un exemple de couleur presque éteinte inventée pour l’industrie de la peinture automobile. Aujourd'hui, il est presque éteint parce que le seul fabricant de ce pigment l'a arrêté il y a longtemps et personne d'autre ne le fabrique aujourd'hui. Il est très prisé par certains artistes pour son utilisation dans l'aquarelle et la peinture à l'huile. Ce qui a changé, c’est la technologie de la peinture elle-même et son application aux automobiles modernes.

Certes, dans les années 1950-1970, les voitures utilisaient des couleurs plus éclatantes et plus éclatantes (ma sœur aînée avait un Mercury Capri jaune vif de 1975 qui criait «canari!»), Mais la peinture était également différente à cause de la assis sur la voiture. Il n'y avait pas que des pigments différents et plus vibrants, les peintures de cette époque reposaient généralement à plat sur la voiture. Les peintures modernes semblent couler avec la voiture, et apparaissent sous des angles différents. Les finis étaient beaucoup plus mats que les finis pour voitures très brillants d'aujourd'hui. Les couleurs de peinture plus anciennes résultaient également de l'utilisation de peintures à la laque acrylique et à l'émail. Les peintures à la laque acrylique permettaient une haute pigmentation et étaient plus brillantes (bien que moins brillantes que les peintures actuelles). Le problème, c’est qu’ils ont nécessité l’utilisation de nombreux solvants à séchage rapide, qui ont été progressivement éliminés des peintures pour voitures en raison de leurs problèmes toxicologiques et environnementaux. Ces peintures acryliques sont également devenues fragiles et craquelées lorsqu'elles étaient exposées aux rayons ultraviolets. Les couleurs s'estompent avec le temps. J'avais un Saab 900 rouge vif qui, au moment où je l'ai finalement vendu près de quinze ans plus tard, était la couleur rose que l'on voit sur les affiches de sensibilisation au cancer du sein. Les peintures émaillées étaient un peu meilleures que les peintures acryliques pour automobiles, mais avaient tout de même des problèmes de qualité.

Aujourd'hui, les constructeurs automobiles peignent leurs véhicules avec des peintures de haute technologie qui doivent satisfaire aux exigences rigoureuses en matière de tests de protection de l'environnement et de durabilité (ils résistent bien mieux aux copeaux, à la décoloration due au soleil, aux effets du sel de voirie, etc.). Ils sont plus durables et dégagent des propriétés presque translucides inimaginables dans les années soixante. Pourtant, rien ne ressemblait à ces couleurs de voitures anciennes de cette époque qui sont maintenant reléguées principalement aux musées et aux salons de l'automobile.

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Couleurs Dinosaure

L'un des mystères persistants des «terribles lézards» a toujours été: à quoi ressemblaient réellement les dinosaures? S'agissait-il uniquement de créatures d'un vert terne, brun ou noir, comme le décrivent couramment les livres et les films? Ou étaient-ils brillamment colorés et modelés comme de nombreux animaux modernes? Et avaient-ils des couleurs que nous ne voyons plus chez les animaux aujourd'hui? Bien que ces couleurs soient maintenant aussi éteintes que leurs propriétaires, pouvons-nous les redécouvrir en étudiant des fossiles?

Jusqu'à tout récemment, on ne pouvait pas répondre à cette question, mais des découvertes scientifiques récentes ont commencé à lever le voile sur ce à quoi les dinosaures ont peut-être réellement ressemblé, du point de vue de la couleur, il y a des millions d'années. Des études au niveau cellulaire de fossiles de dinosaures ont été extrapolées à partir d'organites primitives donnant des pigments, appelées mélanosomes. Les mélanosomes contiennent le pigment colorant mélanine que l'on trouve chez les animaux modernes. Des plumes de dinosaures fossilisées ont révélé des structures mélanosomiques indiquant que ces dinosaures à plumes pouvaient avoir un corps noir avec une couleur rouge vif (semblable au gingembre) et des motifs en bandes. En fait, la présence de pigments de couleur est ce qui a permis de conserver et de fossiliser les plumes de dinosaures. Si les plumes avaient été blanches (sans pigment), elles ne se seraient pas fossilisées. Bien que les mélanosomes actuels ne présentent plus leur pigment d'origine (qui a disparu par des réactions chimiques au cours de millions d'années), les scientifiques peuvent toujours deviner le type de couleur et de pigment en fonction de la taille et de la forme du mélanosome. Les animaux modernes ont des mélanosomes de formes et de tailles spécifiques, par exemple noir ou rouge. Si les scientifiques voient des mélanosomes de forme et de taille similaires dans les fossiles des plumes de dinosaures, ils peuvent en déduire que c'était la couleur que le dinosaure avait également.

Les scientifiques ont également étudié les plumes d'animaux modernes pour déterminer quelles structures mélanosomiques présentaient d'autres caractéristiques de couleur, telles que l'irisation. Sur la base de ces modèles, ils ont examiné les mélanosomes conservés d'autres plumes de dinosaures et ont déterminé que ces dinosaures avaient des plumes irisées. Cela a ajouté la possibilité que les plumes aient des violets, des bleus et des verts.

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Hamster Piebald

Les hamsters viennent dans de nombreuses couleurs et motifs différents, notamment Banded, Dominant Spot et Roan.Une variante spécifique, proche du hamster Dominant Spot (qui a un ventre blanc et des motifs de taches dominants sur le dos) était le Piebald. Contrairement au hamster Dominant Spot, le hamster Piebald était un hamster coloré avec des taches blanches sur le corps. Le hamster Piebald avait des taches de nombre et de taille variables, et son ventre avait un ventre coloré (plutôt que tout blanc), contrairement au hamster Dominant Spot. Le ventre coloré pourrait également avoir des taches, contrairement au Spot dominant qui a un ventre tout blanc. Le hamster Dominant Spot a été vu pour la première fois aux États-Unis en 1964 et est rapidement devenu plus populaire que le hamster Piebald car il était plus facile à élever. Aujourd'hui, on pense que le hamster de couleur Piebald est éteint car on n'en a pas vu depuis des années.

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Dauphins roses

Les dauphins roses, parfois appelés «Boto», habitent le fleuve Amazone et certaines rivières de Chine et sont des cousins ​​d'eau douce des dauphins plus connus des océans du monde. Ils ont été répertoriés par l'Union internationale pour la conservation de la nature (UICN) comme «espèces vulnérables menacées» et ont récemment été déplacés vers «espèces menacées menacées». Des cinq espèces de dauphins des rivières (les quatre autres étant éteintes fonctionnellement ), les dauphins roses de l’Amazone sont toujours suspendus, bien que le trafic fluvial sur les fleuves amazoniens soit de plus en plus fréquenté (animaux très curieux et nageant jusqu’aux bateaux, ils sont tués ou blessés), la pollution de l’environnement et la perte d’habitat commencent d'avoir un impact sur leur nombre.

Les dauphins de l'Amazone appartiennent au genre Inia et ne sont pas les mêmes que les dauphins des océans. Les dauphins des océans ont des nageoires dorsales tandis que les dauphins roses ont des bosses sur le dos. Bien que leur couleur puisse varier du gris bleu au brun, en passant par le blanc crème ou tout simplement le gris, la plupart des dauphins roses ont en fait une apparence rose. Pourquoi c'est, est un mystère. Les scientifiques pensent que cela pourrait être lié à leur régime alimentaire, qui est composé de nombreux animaux à carapace présentant un pigment rouge dans leur tissu musculaire. Les scientifiques pensent que lorsque les dauphins vieillissent et mûrissent, ce pigment rouge s'accumule dans leur peau et conduit à leur couleur rose. Les dauphins ont également un grand nombre de capillaires sanguins près de la surface de leur peau, ce qui peut être un autre facteur contributif. Espérons que les dauphins roses seront protégés afin que nous ayons toujours cette couleur unique dans notre monde.

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Caput Mortuum

Cette couleur de peinture est aussi éteinte que sa source - momies égyptiennes. Le caput mortem était un pigment brun parfois appelé «brun momie» ou «brun égyptien» car il était fabriqué à partir de momies broyées. Caput mortuum signifie «restes sans valeur» et était un pigment fabriqué aux XVIe et XVIIe siècles. L'utilisation du pigment Caput Mortuum est devenue moins populaire au 19ème siècle, lorsque les artistes ont pris conscience de ses origines. Pendant un certain temps, il était utilisé pour colorer les robes de personnalités religieuses et était appelé le cardinal pourpre.

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Jaune indien

Un pigment qui serait au sommet des activistes modernes de la protection des animaux de nos jours serait le jaune indien maintenant disparu. Bien que ses origines soient aujourd’hui controversées, il a longtemps été soutenu que ce pigment jaune transparent utilisé dans les peintures à l’huile provenait de l’urine de vaches spécialement nourries en Inde. Le jaune indien est un pigment clair, luminescent et jaune foncé largement utilisé par les peintres à l'huile et à l'aquarelle. En raison de ses propriétés fluorescentes, le jaune indien est particulièrement vif au soleil.

Cependant, une enquête sur la fabrication de ce pigment en 1883 a révélé des informations inquiétantes. Il a été affirmé que le pigment jaune indien provenait de l'urine de vaches nourries uniquement de feuilles de manguier. L'urine résultante a été recueillie, séchée et roulée en boules de pigment jaunes. Les négociants européens ont ensuite importé les «boules de pisse» de pigment à transformer en pigment jaune indien pour peinture. En 1908, le processus a été déclaré inhumain et arrêté. Cela est dû au fait que les vaches sont devenues sous-alimentées avec le régime alimentaire contenant uniquement des feuilles de manguier. Toutefois, cette source de jaune indien est aujourd'hui controversée, aucune enquête n'ayant été menée dans les régions indiennes où le pigment aurait été fabriqué et qui aurait pu être utilisé pour le traitement des vaches. Néanmoins, le jaune indien est maintenant remplacé par la teinte jaune synthétique indienne, à base de nickel.

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Fiesta Ware rouge (orange)

Conçue et présentée au public dans les années 1930, la vaisselle Fiesta est une gamme de vaisselle de couleur unie fabriquée par la société Homer Laughlin China de Newell, en Virginie occidentale. La vaisselle originale de la Fiesta a été abandonnée en 1973 mais ramenée plus tard. La couleur rouge ou orange éclatante et vive est une couleur de la vaisselle Fiesta originale que vous ne pouvez plus acheter (bien que vous puissiez toujours voir la couleur dans la vaisselle Fiesta vintage de la période).

Les cinq couleurs originales de la Fiesta étaient le rouge, le bleu, le vert, le jaune et l'ivoire. Les couleurs étaient spécifiques car l'idée était que les gens pouvaient mélanger et assortir les pièces et les couleurs de la vaisselle, de sorte que les couleurs devaient être complémentaires. La plus populaire des couleurs d’origine était la vaisselle rouge Fiesta, dont la couleur rouge vif (orange) résultait de l’utilisation de dioxyde d’uranium dans l’émail. La vaisselle rouge Fiesta était également la plus chère en raison de la quantité de dioxyde d'uranium évacuée (jusqu'à 15% en poids) et d'un processus de cuisson plus complexe. Le résultat, cependant, était une couleur rouge ou orange brillante et vibrante comme jamais vu auparavant ou depuis. De 1936 à 1943 (au moment où l’uranium était utilisé pour le développement d’armes atomiques), on fabriquait de la fiesta rouge en utilisant du dioxyde d’uranium dans la glaçure. Plus tard, la société a commencé à utiliser un produit à base d’uranium appauvri, mais pendant les 6-7 premières années, le produit a été fabriqué avec une grande quantité d’uranium radioactif.Aujourd’hui, ces exemples restants d’articles de la Fiesta rouge d’origine sont connus pour leur beauté et leur potentiel mortel. La radioactivité de la vaisselle rouge Fiesta présente trois risques. Premièrement, la personne manipulant les articles Fiesta peut être exposée aux rayons gamma émis par les radionucléides contenus dans l’émail d’uranium. Deuxièmement, une personne manipulant le produit Fiesta peut être exposée aux particules bêta émises par les radionucléides contenus dans l’émail céramique, qui leur tombent sur les mains. Troisièmement, une personne peut être exposée à des radionucléides qui pénètrent de l’émail dans les aliments lorsqu’ils mangent des aliments servis dans la vaisselle Fiesta.

D'autres couleurs de la vaisselle Fiesta (comme l'ivoire) contenaient également de petites quantités d'uranium radioactif, mais la vaisselle originale Fiesta d'un rouge orangé vif est de loin la plus radioactive. Ce n'est pas une couleur que vous verrez probablement dans une vaisselle, ou tout autre produit de consommation, en raison des dangers de l'uranium.

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Verdigris

Le pigment de couleur bleu-vert transparent, verdigris (vert de la Grèce), a été utilisé depuis l'Antiquité jusqu'au Moyen Âge comme pigment dans les peintures et autres matériaux. Jusqu'au 19ème siècle, verdigris était la couleur verte la plus vibrante disponible et était largement utilisée par les artistes dans les mouvements de la Renaissance et du Baroque. Malheureusement, le verdigris tire sa couleur de l'acétate de cuivre, qui est hautement toxique pour l'homme. Verdigris est également un pigment de cuivre hautement réactif qui vieillira au brun foncé ou au noir. Au fur et à mesure que des pigments verts plus stables sont devenus disponibles, l'utilisation de verdigris a disparu. Par conséquent, il n’est guère utilisé aujourd’hui comme pigment d’artiste.

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Ivoire Noir

Un autre vieux pigment qui figurerait sur la liste des résultats de PETA aujourd'hui est le noir d'ivoire. Cette couleur bleu-noir profond provient de la combustion d'ivoire des défenses d'éléphant. Les déchets restants étaient carbonisés dans l'huile et raffinés en ce pigment. Le véritable noir d’ivoire a été dérivé de cette manière et, pour des raisons évidentes, n’est pas utilisé aujourd’hui comme source de l’ivoire, les éléphants, sont en train de disparaître. Le noir d'ivoire est parfois appelé «omble carbonisé», un matériau granulaire fabriqué à partir de la carbonisation d'os d'animaux. Mais les chars d’os peuvent être fabriqués à partir de n’importe quel os d’animal, alors que le noir d’ivoire ne provient que de l’utilisation de l’ivoire. Rembrandt était un maître peintre qui utilisait souvent du noir d'ivoire dans son travail.

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Plomb rouge

Avez-vous déjà vu un vieux pont en métal peint en rouge? À une certaine époque, presque toutes les structures métalliques telles que les ponts (et en particulier les métaux proches des masses d'eau et de l'air marin pouvant être facilement corrodés par le sel et l'humidité) étaient peintes à la peinture au plomb rouge. Le plomb rouge ou "minim" tire son nom de la rivière Minius, dans le nord de l'Espagne, où elle a été exploitée pour la première fois. C'est un pigment orange ou rouge vif fabriqué à partir de tétra oxyde de plomb. Jusque dans les années 1970, le pigment de tétraoxyde de plomb était mélangé à de l'huile de lin pour former une peinture épaisse et résistante à la corrosion, souvent appelée peinture au «plomb rouge». La peinture au plomb rouge était le plus souvent utilisée comme peinture d'apprêt sur des objets en fer, qui devaient être protégés des intempéries. L’exemple le plus célèbre est probablement le Golden Gate Bridge, dont la couleur orange caractéristique est la peinture au plomb rouge. Le pont était peint avec un apprêt et une couche de finition en plomb rouge. La peinture de plomb rouge originale utilisée sur le pont du Golden Gate était composée à 68% de pâte de plomb rouge.

Aujourd'hui, les structures rouge vif et orange cèdent la place aux apprêts et aux couches de finition à base de zinc en raison des risques environnementaux et de toxicité du plomb. Par exemple, depuis 1968, le Golden Gate Bridge a été repeint avec un apprêt au silicate de zinc inorganique avec une couche de finition vinylique (ultérieurement remplacé par une couche de finition acrylique pour répondre aux normes de qualité de l’air plus strictes). Aux États-Unis et dans de nombreux autres pays, l'utilisation de peintures à base de plomb est fortement réglementée. Les couleurs à base de zinc sur les ponts et les structures métalliques sont généralement vertes. Les vieux ponts de couleur rouge sont toujours là, mais disparaissent. On estime que des milliers de vieux ponts aux États-Unis se détériorent lentement, dont beaucoup sont dangereux. Avant de repeindre les ponts, généralement avec une peinture à base de zinc, le plomb rouge d'origine doit être soigneusement retiré afin de ne pas exposer les travailleurs à des niveaux élevés de plomb et de protéger l'environnement.

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Les Rousses

En 2007, si vous avez suivi les médias, il est apparu que nos amis roux étaient voués à l’extinction. C'est vrai. Selon ces articles, les rougeurs (ou gingembre) seraient éteints dès l'an 2060. On ne verrait plus les cheveux roux et orange ardents d'Archie ou de Ginger. Heureusement, tous les soi-disant «scientifiques génétiques» cités dans ces articles étaient faux, les roux, comme les blondes, ne vont nulle part et ne disparaîtront pas.

Ces articles erronés ont souvent cité comme source l’Oxford Hair Foundation et s’appuient sur la conviction infondée selon laquelle les gènes récessifs comme ceux qui provoquent les cheveux roux «disparaîtront» naturellement avec le temps. Ça n'a pas de sens. Les gènes récessifs sont en réalité plus rares que les gènes dominants, mais le seul moyen pour que ces gènes récessifs disparaissent est que tous ceux qui les portent meurent tous ensemble ou ne se reproduisent pas. Et comme le monde compte encore de nombreuses personnes aux cheveux roux, il est fort peu probable qu'une telle catastrophe puisse se produire (malgré les mauvaises intentions de Cartman).

En 2007, le magazine National Geographic publiait un article sur les populations mondiales d'êtres roux. Dans ce document, ils déclaraient croire que les rouquins disparaîtront un jour, mais ils ne le soutiennent pas. En fait, ils ont déclaré: «Bien que les roux puissent décliner, le potentiel de rouge ne disparaît pas."