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10 inventions folles que nos grands-parents pensaient être de bonnes idées
Nous avons tous ce cousin qui attache constamment des fusées à sa bicyclette, inventant avec succès un moyen de se rendre aux urgences. Bien que cela soit difficile à croire, ces cousins aux noisettes existent depuis très longtemps.
10Cuisine avec des gaz d'échappement de voiture
Les plus aventureux d'entre nous ont peut-être essayé de réchauffer leur déjeuner en le plaçant au sommet d'un bloc moteur très chaud. Quelques-uns pourraient même passer du côté fou et faire un sandwich au fromage grillé sur le collecteur du moteur. Eh bien, il s’avère que ce n’est pas exactement un nouveau produit développé par des aliments conçus par des moteurs, mais presque aussi longtemps que la voiture.
Retour en juin 1930, Mechanix moderne Le magazine présentait un autocuiseur pouvant être monté sur le pare-chocs arrière d’une voiture, avec un tuyau raccordé directement au tuyau d’échappement. L’idée était que les «gaz chauds» du tuyau d’échappement chauffent un autocuiseur, l’inventeur affirmant qu’une heure de route suffisait pour «cuire soigneusement viandes et légumes». Espérons que le pot-au-feu et les pommes de terre de la famille soient bien conservés loin des émanations dégueulasses utilisées pour les faire cuire.
Juste pour prouver qu'une mauvaise idée ne meurt jamais, un concours de design de 2015 a vu une équipe iranienne soumettre un petit gril destiné à être fixé à l'échappement d'une voiture. L’invention iranienne était juste assez grande pour faire griller une seule galette de hamburger, avec son design en forme de palourde, espérant que l’échappement nocif resterait à l’écart de votre viande. Si vous avez déjà eu le désir d'un seul hamburger cuit lentement tout en conduisant seul, c'est l'invention pour vous.
9Le fabricant de fossettes
Nous sommes tous passés par là: vous partez pour une soirée en ville et vous avez la tenue parfaite, de superbes accessoires et des chaussures encore meilleures. Mais l'ensemble ne semble tout simplement pas complet sans une excellente paire de gouttes pour le visage. Les fossettes sont des empreintes naturelles, généralement au niveau des joues ou du menton, et sont probablement génétiques, bien que les scientifiques ne se soient jamais assez préoccupés pour les examiner correctement. Mais que se passe-t-il si vous êtes né sans concavités? Eh bien, il y a toujours le dispositif de torture médiéval connu sous le nom de Dimple-Maker.
Breveté à l'origine par Evangeline Gilbert de Rochester, New York, en 1923, le dispositif s'adapte sur les oreilles et le menton, permettant à deux boutons d'être vissés profondément et douloureusement dans les joues. Avec une utilisation continue, annonce-t-on, l'utilisateur arborera bientôt "un bel ensemble de fossettes".
L’American Medical Association a enquêté et découvert que non seulement Dimple-Maker ne créait ni n’agrandissait les fossettes, il pouvait même causer le cancer. Inébranlable, Mme Gilbert a réessayé en 1927, lorsqu'elle a dévoilé le bal médicamenteux. Essentiellement, le Beauty Ball a été roulé sur les rides et les ridules du visage, soi-disant pour les aplanir. Oui, ça devrait marcher.
8le pistolet de chasse
La guerre civile en était à sa deuxième année lorsque deux New-Yorkais nommés Fancher et French ont déposé un brevet sur une charrue en métal munie d'un fusil monté à l'avant. Le brevet ne spécifiait pas le calibre, mais le pistolet pouvait tirer des billes de raisin ou des balles de 1,5 kilogramme (3 lb). Les inventeurs ont affirmé que la charrue agirait comme une ancre, limitant le recul. L'ensemble serait parfait pour les agriculteurs "dans les localités frontalières, soumis à des querelles sauvages et à la guerre de guérilla".
Il ressort de la description et de l’illustration de la demande de brevet que la manœuvrabilité du pistolet était extrêmement limitée et qu’elle ne pouvait pointer que vers l’arrière. En d'autres termes, le fermier devrait décrocher le cheval, le mulet ou le bœuf en tirant la charrue pour éviter de tirer sur la pauvre créature dans les fesses. Ensuite, il devrait charger l'arme en espérant que ses assaillants resteraient immobiles devant la charrue maintenant immobile. Si l'assaillant bougeait, l'agriculteur devrait faire sortir la charrue de son sillon et orienter tout le dispositif vers la cible, qui aurait probablement déménagé à ce moment-là.
7Le cône de blizzard
Non, ce ne sont pas deux fans passionnés de Mad Magazine Spy contre Spy des bandes dessinées. Ce ne sont que quelques fashionistas utilisant les cônes Blizzard, développés à Montréal en 1939. Les cônes sont fixés à la tête d'une femme afin de protéger son maquillage des éléments. Inexplicablement, les masques à cônes ne sont jamais devenus populaires. Pas même au Canada.
Certes, il serait difficile de converser ou de regarder vos pas tout en portant un tel engin, mais c’est un petit prix à payer pour garder votre rouge à lèvres et un rougissement immaculé alors que vous traînez à travers une tempête de neige pour vous rendre à un gala chic. Bien sûr, vos cheveux et vos vêtements seront toujours à la merci des éléments lorsque vous vous dirigerez vers la soirée du gouverneur général, mais cela ne semblera être un problème que lorsque votre souffle couvrira suffisamment le masque pour que vous puissiez entrer dans la circulation. Ce qui est probablement pour le mieux, car à ce moment-là, la température à l'intérieur du masque aura suffisamment augmenté pour que la transpiration puisse détruire votre maquillage de toute façon.
6L'autoroute Hi-Fi
Bien avant la radio par satellite, les CD, les cassettes ou même des cassettes 8 pistes, les automobilistes misérables étaient obligés d'écouter tout ce qui se trouvait sur la station de radio locale à l'époque. Jusqu’à ce que les garçons de Chrysler proposent le phonographe de tableau de bord pour votre voiture. Selon la vision de Chrysler, un conducteur de plus en plus fatigué du marathon Slim Pickens à la radio pourrait tout simplement ouvrir la Highway Hi-Fi et créer du vinyle.
Comme vous pouvez l’imaginer, Chrysler avait quelques problèmes à résoudre avant d’introduire le système en 1956. Premièrement, l’appareil devait être compact, ce qui le rendait trop petit pour lire des disques en vinyle. Et les plus petits disques de 45 tours ne jouaient qu'une chanson de chaque côté. Imaginez conduire sur l'autoroute et changer vos 45s toutes les cinq minutes.
En fin de compte, Columbia Records est venu à la rescousse en présentant 42 disques spéciaux, de la taille de 45 pouces, mais au format ultra-microsillon de 16 2/3 tr / min. Les ultras ont fourni une heure de musique de chaque côté. Le problème était que vous ne pouviez écouter que des artistes de Columbia Records.
Mais l’inquiétude majeure était que la chaîne hi-fi soit confrontée à des obstacles sur la route. Le bras de lecture était lesté pour réduire les sauts, mais un nid-de-poule le délogerait inévitablement à la fin, creusant le vinyle et ruinant l'aiguille. Et les disques de remplacement devaient être commandés directement auprès de Columbia Records. Chrysler a arrêté le système après seulement un an.
Chrysler a essayé à nouveau en 1960, cette fois parrainé par RCA. Cette fois, le phonographe a permis à l'opérateur d'empiler jusqu'à douze 45. Pour réduire les sauts, le bras de lecture a joué les disques à l’envers. C'était une solution ingénieuse, mais les enregistrements ont tout de même été ignorés et Chrysler a abandonné le système après seulement deux ans. Heureusement, la version 8 pistes est devenue une option en 1968.
Tuyau Double 5A
https://www.youtube.com/watch?v=c8tRQQ9eHxU&feature=player_detailpage
Les années 40 et 50 étaient une excellente période pour devenir une société de tabac. Les taux de tabagisme ont monté en flèche et fumer ensemble est devenu un phénomène de société. Naturellement, les inventeurs ont rapidement trouvé toutes sortes de moyens pour en tirer parti.
Prenez le porte-cigarette pour deux, qui a été créé en 1955 et qui portait une paire de tubes attachés à une seule cigarette pour que les couples puissent se câliner pendant qu'ils saturent leurs poumons de nicotine. Pour les fumeurs qui voulaient égoïstement sucer le goudron par eux-mêmes, il y avait des supports avec cendrier intégré, des supports suffisamment longs pour laisser apparaître la fenêtre de la voiture et même des supports avec un parapluie pour fumer dans la pluie. Il y avait même un titulaire spécial pour le fumeur impitoyable qui voulait essayer de fumer un paquet entier de 20 cigarettes à la fois.
Se sentant laissés pour compte, les fumeurs de pipes ont eu recours à une pipe à deux doigts, créée en 1949. Selon son concepteur, la pipe pourrait être utilisée par deux fumeurs pour conserver le tabac. Le développeur a visualisé deux types, debout, face à face, partageant une fumée au stade de base-ball, suggérant une compréhension limitée de ce que les hommes font lors d'événements sportifs. Juste une note au petit gars: Saliva roule en descente.
4Le Steam Man de Newark
Suspendez un instant votre incrédulité, car la photo ci-dessus est une invention absolument réelle de 1868. Le Newark Steam Man n'était pas le premier automate en service de l'histoire, mais il aurait peut-être été le plus steampunk. En fait, il a même inspiré le premier roman de science-fiction, publié quelques mois après sa première parution dans la presse. Malheureusement, le Steam Man s’est avéré être un échec tant pour son objectif de remplacement du cheval que pour son objectif inattendu de nouveauté.
Construit par une paire de mécaniciens Newark, le Steam Man pesait 230 kilogrammes (500 lb) et mesurait près de 2,5 mètres (8 pieds) de haut. Surnommé «Daniel Lambert» en hommage à un Britannique obèse célèbre, Steam Man portait une chaudière et un moteur de 3 chevaux dans sa poitrine. Quand il avait besoin de faire le plein, sa veste était simplement ouverte et le charbon était pellé. Son chapeau de tuyau de poêle était une cheminée et il avait des jauges montées sur son dos. Il était maintenu debout par un harnais en fer rigide directement attaché à une voiture Rockaway.
Selon des interviews au journal, les inventeurs voulaient que Steam Man remplace les chevaux pour tirer des voitures. Ils espéraient même construire des chevaux mécaniques. Mais le coût de la construction de Steam Man - environ 300 dollars US - était bien supérieur à un véritable cheval et un sas de charbon coûtait considérablement plus cher qu’un sachet d’avoine. Les inventeurs ont affirmé que Steam Man pouvait remorquer une voiture à 48 km / h, soit à peu près à la vitesse d'un cheval au galop. Mais comme sa foulée était basée sur celle d'un humain, il est difficile de voir comment Steam Man aurait pu atteindre ce but.
Afin de susciter l'intérêt, les inventeurs ont amené Steam Man à des expositions à New York, Boston, Chicago, Saint-Louis et la Nouvelle-Orléans. Mais Steam Man était sujet à des difficultés techniques. Il avait de la difficulté à négocier les pavés et la vibration des pistons qui actionnaient ses jambes le déséquilibrait souvent complètement. Il avait parfois du mal à évacuer la fumée de son chapeau et devait parfois être suspendu à une écharpe pour que ses jambes puissent fonctionner. Lorsque Steam Man est apparu dans un défilé à Albany, son moteur est devenu si chaud qu'il a fallu l’enlever avant de brûler tout le mécanisme.
Steam Man est apparu lors de sa dernière exposition à Fort Wayne, juste un an après qu’il ait été breveté. Quelques mois plus tard, l'automate est mis en vente. Il a ensuite été entreposé et a malheureusement disparu de l'histoire.
3A mains libres chapeau-benne
De nos jours, nous considérons les inventions mains libres comme des dispositifs de sécurité pour les conducteurs. Mais en 1896, ils ont simplement indiqué la paresse. Prenez l'inventeur de Spokane, James Boyle, et son «dispositif de salutations», un gadget ridicule porté directement sur la tête d'un homme. Lorsque le monsieur en question inclina poliment la tête en avant pour saluer quelqu'un, l'appareil souleva son chapeau et l'inclina en avant dans un salut poli. Le chapeau s'est ensuite replacé lui-même dans la position appropriée sans jamais salir les moufles du porteur.
Dans sa demande de brevet, Boyle a affirmé que le dispositif pouvait également effectuer des tours du chapeau inhabituels, notamment le faire pivoter complètement ou le soulever droit vers le haut et le bas. On peut imaginer des vieillards lubriques marchant sur le trottoir, faisant éclater et faisant tourner leurs paupières chaque fois qu'ils lorgnaient une jolie jeune fille. Ajoutez quelques effets sonores et des clowns du cirque du monde entier feraient la queue pour mettre leurs gants surdimensionnés sur le gizmo.
2Le GoofyBike
En octobre 1939, Science populaire Le magazine a souligné Charles Steinlauf de Chicago et son invention, GoofyBike. Charles dirigea l'appareil de son perchoir au sommet, pédalant en tandem avec Junior à l'arrière. Mme Steinlauf (son prénom n’était pas fourni) s’accrochait sur le côté de la moto, pompant calmement la pédale située sous elle pour alimenter sa machine à coudre. Leur fille (nom également non fourni) était assise à l'avant et ne faisait rien. Elle était probablement trop occupée à s'inquiéter de savoir comment elle serait la première à être au courant de toute collision, ce qui explique en partie pourquoi elle a l'air d'être sur le point de pleurer sur la photo.
le Science populaire fonctionnalité ne spécifie pas le point réel de l'invention de Steinlauf. Peut-être est-ce un service de réparation / livraison? Ou une punition pour Junior déchirant son pantalon? Ou peut-être est-ce une leçon de pilotage père / fille? Plus vraisemblablement, les Steinlaufs ont tenté de faire la couverture de Science populaire. Malheureusement pour eux, leur photo a été reléguée à la page 133.
1le pistolet de casque
Encore un autre exemple d'un inventeur portant une arme à feu sur un objet improbable, le Helmet Gun a été breveté en 1916 par Albert Bacon Pratt du Vermont. À la base, un tireur d'élite attaché à un casque en métal avec une arme à feu sortant de sa couronne. La gâchette de l'arme était attachée à un ballon ou à une vessie, ce qui permettait au tireur d'élite de tirer avec l'arme en soufflant dans un tube, ce qui donnait un tout nouveau sens à l'idée d'expulser quelqu'un.
Pratt a affirmé que son invention permettait au tireur de garder ses mains et ses pieds libres pour se défendre (ou pour courir s’ils manquaient leur cible). Il a également affirmé que le recul de l'arme serait contré par le retour automatique du verrou de culasse. Malgré cette affirmation, la principale plainte de ceux qui ont testé son arme était que le recul et le bruit leur donnaient mal à la tête et leur donnaient la tête qui tournait.
Apparemment, Pratt craignait que personne n'achète son invention, car sa demande de brevet indique utilement que le Helmet Gun pourrait également servir de casserole, en utilisant le canon comme manche. Bien sûr, si vous oubliez de retirer les munitions avant de placer votre casque / casserole sur le feu, vous risquez de vous décoller la main.
L'idée de Pratt n'a jamais fait son chemin, ce qui est en fait une honte étant donné que la Première Guerre mondiale faisait rage à l'époque. Dans la saison 2 de Smithsonian Channel Les ré-inventeurs, les hôtes ont démontré que le casque aurait pu être utilisé pour tirer sur l’ennemi tout en maintenant la tête du tireur en sécurité sous le bord de sa tranchée.