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10 erreurs de carte avec des conséquences importantes
La plupart d'entre nous croyons probablement que les cartes sont très précises, mais ce n'est pas toujours vrai. Lorsqu'elles sont erronées, les cartes peuvent causer des problèmes aux individus, aux communautés et même aux nations entières. Des erreurs de carte ont entraîné des pertes de maisons, des annulations d’assurances, la mise en danger d’espèces sauvages protégées, des menaces à la vie humaine, une invasion militaire et la victoire ou la défaite sur les champs de bataille américains et européens. Ces dix erreurs cartographiques majeures montrent à quel point il est vital de disposer de cartes sur lesquelles nous pouvons compter.
10 guerre française et indienne
Avant et pendant la guerre d'indépendance américaine, il n'existait pas beaucoup de cartes du continent américain. En conséquence, de nombreuses cartes militaires ont été réalisées sur le terrain, souvent sous le feu des critiques, et des batailles peuvent être gagnées ou perdues en fonction de leur précision.
Selon les auteurs Richard Brown et Paul Cohen, les cartes provoquaient parfois même la guerre. Les pays impliqués dans des conflits fonciers ont justifié leurs revendications par des cartes qui ne représentaient pas clairement le propriétaire des terres en question. L'une de ces cartes, de John Mitchell, était une cause contribuant à la guerre franco-indienne, selon Brown, "parce qu'elle montrait des revendications des possessions britanniques, ce qui était l'un de ses objectifs initiaux".
Les cartes réalisées par les officiers britanniques sur place corrigeaient les idées fausses concernant la topographie et la navigabilité des voies navigables. En 1759, pendant la guerre franco-indienne, le capitaine James Cook devait déplacer les troupes du général James Wolfe sur 1 600 kilomètres le long du fleuve Saint-Laurent, de Louisburg, en Nouvelle-Écosse, à Québec, mais la rivière était considérée comme «non navigable». «La nuit, Cook a cartographié la rivière, permettant aux navires britanniques de traverser une zone que les Français jugeaient impassible. En conséquence, Wolfe a capturé la ville de Québec.
9 Défaite de Napoléon à Waterloo
Napoléon Bonaparte a perdu la bataille de Waterloo le 18 juin 1815, en partie à cause d'une erreur de carte. Selon le documentariste Franck Ferrand, Napoléon dirigeait son artillerie dans la mauvaise direction, loin des lignes britannique, néerlandaise et prussienne. Napoléon s’appuyait sur une carte inexacte pour planifier sa stratégie de bataille, ce qui explique pourquoi il ne connaissait pas la nature du terrain et était désorienté sur le champ de bataille. Selon Ferrand, "C'est certainement l'un des facteurs qui ont conduit à sa défaite."
En raison d'une erreur d'impression, la carte montrait un site stratégique, la ferme du Mont-Saint-Jean, à 1 kilomètre de sa position réelle, à savoir la gamme de canons mal dirigés de Napoléon. Selon un illustrateur et historien belge, Bernard Coppens, il a également trouvé la carte ensanglantée dans un musée militaire de Bruxelles.
8 Mépris de bombardement fatal
En juillet 2006, l’armée israélienne a dupliqué une carte illustrant un attentat à la bombe contre une cible dans le sud du Liban. Une erreur sur la copie de la carte a identifié un poste des Nations Unies comme une position du Hezbollah. Quatre observateurs internationaux ont été tués. Les responsables israéliens ont exprimé «leurs plus sincères condoléances et leurs regrets sincères».
Mark Regev, porte-parole du ministère israélien des Affaires étrangères, a reconnu qu'un "incident du côté israélien" lors de la copie des cartes avait empêché d'identifier correctement la position du poste de l'ONU, ce qui avait conduit à la calamité. Les observateurs, originaires de Chine, d'Autriche, de Finlande et du Canada, ont été tués par une bombe à guidage de précision le 26 juillet. Les positions du Hezbollah étaient à 180 mètres du bâtiment de l'ONU.
7 Invasion nicaraguayenne
En novembre 2010, les troupes nicaraguayennes dirigées par l'ancien commandant de la guérilla sandiniste, Eden Pastora, ont traversé le fleuve San Juan, près de la côte caraïbe. Envahissant le Costa Rica, leur voisin du sud, les soldats ont planté le drapeau de leur pays sur le sol de l'île Calero (Costa Rica), située dans une zone revendiquée par les deux pays. Google Maps a presque résolu le problème en plaçant l'île Calero à l'intérieur de la frontière nicaraguayenne. "Voir la photo satellite sur Google, et là vous voyez la frontière", a déclaré Pastora. Le Costa Rica n'a pas d'armée, mais il a envoyé des forces de sécurité pour soutenir les 150 agents déjà présents dans la région.
Le conflit a été résolu de manière judiciaire plutôt que militaire lorsque la Cour internationale de Justice des Nations Unies a décidé que l'île, qui mesure 3 km2, et ses zones humides devaient être cédées au Costa Rica, puisqu'elle détient la souveraineté sur surface. La cour a également reproché au Nicaragua "d'avoir violé le droit du Costa Rica à la navigation dans les eaux" le long de la frontière commune des deux pays. Bien que la cour internationale soit impuissante à exécuter ses jugements, les deux pays doivent accepter sa décision avant que leur cause ne soit entendue par le tribunal. Le vice-ministre des Affaires étrangères du Nicaragua, Cesar Vega, a déclaré que son pays "respecterait le verdict".
6 dragueur de mines au sol
Selon la marine américaine, son dragueur de mines USS Gardien s'est échoué sur un récif des Philippines à cause d'une erreur sur une carte de navigation. La collision du navire, le 16 janvier 2013, a endommagé le récif de Tubbataha, situé dans une zone protégée et abritant «l'une des zones les plus biologiquement diverses du triangle de corail». Le gouvernement philippin a demandé qu'une enquête soit menée sur cet incident afin de déterminer si les États-Unis ont violé les lois philippines ou internationales.
Il a finalement été découvert que la marine américaine avait endommagé 2 345 mètres carrés du récif de corail. Les États-Unis ont versé une indemnité de 2 millions de dollars et ont aidé la Garde côtière philippine à moderniser sa station à Tubbataha.Les Philippines ont déclaré que ces fonds contribueraient à la réhabilitation et à la protection du récif, ainsi qu’au renforcement de la surveillance de la zone afin de prévenir tout incident similaire. le GardienL’incident a été reproché au commandant de bord et à d’autres officiers, qui n’ont pas respecté les procédures de navigation standard lorsque le dragueur de mines s’est échoué.
5 conducteurs échoués
Conformément aux instructions d’Apple Maps, des automobilistes australiens se sont retrouvés coincés dans le parc national distant de Murray-Sunset. La destination des chauffeurs était Mildura, à 72 km. En décembre 2012, la police a averti les voyageurs de ne pas se fier à la demande. L'utilisation de l'application, ont-ils averti, pourrait être "la vie en danger."
L'officiel Répertoire géographique australien la responsabilité partagée de l'erreur de carte, car sa liste de noms de lieu et de coordonnées, qu'Apple Maps utilise comme référence, comporte deux Milduras. Le premier est la ville actuelle (broche violette ci-dessus), et le second est un point situé au milieu du parc national éloigné (broche rouge). Apple Maps a compris que ce dernier était le premier et les instructions de l'application étaient basées sur ce malentendu. Le chef de la direction d'Apple, Tim Cook, a admis cette erreur et a promis de la corriger.
4 Revendication de territoire international
Pendant plus d'un siècle, les cartes officielles du Canada incluaient à tort une partie de la région du pôle Nord comme son propre territoire. La revendication est en contradiction avec le droit international, selon lequel les nations ayant un territoire proche du cercle polaire arctique ne peuvent revendiquer que 370 kilomètres (200 milles marins) d'océan au large de leurs côtes septentrionales comme leurs propres eaux. Au-delà de cette distance, les eaux sont juridiquement internationales.
L'affirmation du Canada découle de la «théorie des secteurs» à l'ancienne, selon laquelle l'océan Arctique était divisé en tranches triangulaires, le pôle étant leur point de rencontre au centre. La théorie n'a jamais été acceptée comme la position officielle du Canada en la matière. L'erreur des anciennes cartes augmente le territoire du Canada de 200 000 kilomètres carrés (77 000 milles), dont presque tous l'océan. Cette zone supplémentaire correspond à peu près à la taille du Royaume-Uni ou des cinq Grands Lacs.
En décembre 2013, peut-être inspirés par l'erreur des cartes sectorielles, les responsables canadiens ont décidé de revendiquer la souveraineté de l'ensemble du pôle Nord et de la richesse de ses ressources naturelles, y compris le pétrole. La revendication élargirait le territoire canadien de 1,2 million de kilomètres carrés, soit environ la taille de l’Alberta et de la Saskatchewan réunies. Une revendication ultérieure élargirait encore son territoire. Avant que la demande ne puisse être présentée, le Canada doit toutefois cartographier la région. Même si la Commission des limites du plateau continental de l'ONU souscrit à la revendication du Canada, sa décision est non contraignante et ouvrirait simplement des négociations entre pays ayant leurs propres revendications territoriales dans l'Arctique. De tels conflits pourraient prendre des années à résoudre.
3 Mise en danger de la faune
Les erreurs de cartographie qui ont persisté de la fin du 20ème siècle au 21ème siècle continuent de mettre en danger la faune africaine dans la réserve de Luama Katanga en République démocratique du Congo. À la suite de ces erreurs, les limites de la réserve ont été déplacées de 50 km à l’ouest. Maintenant, les plantes et les animaux qu'il convient de protéger pourraient être menacés par les activités minières, agricoles, de pâturage du bétail et de défrichage. «La morale de cette histoire est que garder la trace des parcs - et surtout obtenir des cartes et des limites correctes - pour la biodiversité », a déclaré James Deutsch, vice-président de la stratégie de conservation de WCS.
Une espèce de végétation récemment documentée, Dorstenia luamensis, une plante suspendue ressemblant à une fougère, fait partie de la flore de la réserve de 230 000 hectares, qui abrite également 1 400 chimpanzés, dont la vie serait menacée si le défrichement des forêts détruisait leur habitat. Deutsch a demandé que les cartes soient corrigées et la réserve protégée.
2 refus d'assurance contre les inondations
L'une des responsabilités du centre de services de cartographie des inondations de la Federal Emergency Management Agency (FEMA) des États-Unis est de servir de «source publique officielle d'informations sur les risques d'inondation produites à l'appui du programme national d'assurance contre les inondations». Ses cartes d'inondation sont importantes pour trois raisons Premièrement, ils visent à sauver des vies en évaluant le risque d’inondation d’une région et en recommandant leur réinstallation au besoin. Deuxièmement, ils aident les communautés à gérer leurs plans d'inondation. Troisièmement, les compagnies d’assurance les utilisent pour déterminer les taux d’assurance inondation des propriétaires.
La mission et les objectifs du programme de protection contre les inondations de la FEMA semblent être compromis dans certains cas, en raison d'erreurs de carte. Ces erreurs ont créé un dilemme pour la ville de Rochester, dans le Massachusetts. Malgré les nombreuses erreurs commises par les nouvelles cartes d'inondation FEMA, Rochester doit les adopter pour pouvoir bénéficier de l'assistance de l'assurance fédérale contre les inondations. Si la ville refuse d’accepter les cartes erronées, de nombreux propriétaires risquent de perdre leur assurance.
Les dernières cartes FEMA de la région sont basées sur des cartes plus anciennes et erronées, auxquelles les nouvelles cartes ajoutent leurs propres erreurs. L'agent de protection de la nature, Laurell Farinon, a déclaré que certaines des données des cartes n'avaient aucun sens. Ben Bailey, membre du conseil de planification de Rochester, a convenu que les cartes sont «fondamentalement défectueuses». Une de leurs erreurs le concerne personnellement: «La ligne qui traverse ma propriété monte et descend à nouveau. Vous n'avez pas besoin d'être un ingénieur pour voir que cela est inexact. »En raison de l'erreur, sa compagnie d'assurance a refusé de lui proposer une assurance de propriétaire. Le Massachusetts interdit aux compagnies d’assurances d’augmenter leurs taux. Bailey ne pouvait donc pas s’assurer en payant plus.
La période d'appel étant terminée, les propriétaires ont donc deux options: se passer de l'assurance ou payer des ingénieurs pour réévaluer leurs biens. Et ce ne sont pas seulement les propriétaires qui souffrent des erreurs de cartographie de la FEMA. Les cartes sont également utilisées par le Planning Board, la Commission de la conservation et les inspecteurs du bâtiment. La FEMA suppose que leurs cartes sont correctes, ce qui impose aux propriétaires terriens le fardeau de les prouver.
1 démolition de maison
Ce n'est pas de leur faute s'ils ont détruit la mauvaise maison, a expliqué une équipe de démolition en 2016. La responsabilité en incombe à Google Maps. Les numéros de maison étaient identiques, mais les duplex étaient situés dans des rues différentes. Pour expliquer cette erreur, un employé de l'entreprise de démolition a envoyé par courrier électronique à une propriétaire une copie d'une photo de Google Maps montrant une flèche pointant vers la maison démolie qu'elle possédait avec une autre personne. La flèche de la carte indiquait le duplex situé au 7601 Calypso Drive, à Rowlett, au Texas, mais identifiait son adresse comme suit: 7601 Cousteau Drive. La firme était censée démolir le duplex de Cousteau.
Malgré les affirmations de la société selon lesquelles Google est en faute, Gerry Beyer, professeur de droit à la Texas Tech University, en doute. "Ma réaction instinctive est que Google ne serait pas responsable", a-t-il déclaré, car les conditions de service de Google indiquent clairement que les utilisateurs sont responsables des actions qu'ils entreprennent à l'aide de Google Maps.