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10 faits intéressants sur les voitures
La première automobile est généralement considérée comme ayant été inventée en 1886, ce qui la situe un peu plus de 125 ans. Et pourtant, les voitures font partie de nos obsessions les plus primordiales. Apprendre à conduire est un rite de passage profond; glissant pour la première fois au volant, symbole de la liberté. Sans surprise, les 125 dernières années nous ont fourni de nombreuses anecdotes automobiles.
10Mr. Voiture volée de Rogers
Si vous croyez tout ce que vous voyez dans les films, vous pouvez supposer que les belles voitures de sport sont les véhicules les plus susceptibles d'être ciblés par les voleurs. En réalité, les voitures les plus courantes sont aussi les plus fréquemment balayées, en particulier les modèles Accord et Civic de Honda. Pour la plupart, les voitures volées ne sont pas vendues intactes, mais sont emmenées dans des «ateliers de découpage» où elles sont démantelées. La large circulation de Honda et ses pièces relativement coûteuses font de leurs voitures une cible attrayante.
À moins que la voiture ne soit récupérée pour une balade rapide, elle a peu de chances de retrouver une voiture volée. Cependant, vos chances sont supposées augmenter précipitamment si vous êtes une personnalité de télévision bien-aimée à la télévision. Selon une légende urbaine probablement apocryphe, M. Rogers s'est vu voler sa voiture. Après que le vol ait été annoncé aux nouvelles, les voleurs ont renvoyé le véhicule avec un message: «Désolé, nous ne savions pas que c'était le vôtre.»
9La conduite à l'envers
L’idée d’une voiture qui tourne à l’envers peut sembler absurde, le genre d’acrobaties que l’on voit dans les films d’action muets. Cependant, la science nous a assuré qu’il est effectivement possible de conduire une voiture au plafond.
Les voitures de course, en particulier celles utilisées pour les courses de Formule 1, sont conçues avec des ailes inversées. Ils fonctionnent de manière opposée aux ailes d'avion. Au lieu de générer une portance, ils génèrent une force d'appui qui pousse la voiture contre le sol. Bien que cela puisse sembler contre-productif pour atteindre des vitesses élevées, la force d'appui a une utilisation pratique: elle permet aux voitures de F1 de prendre des virages à une vitesse qui les ferait autrement sortir de la route.
Tout ce qu'une voiture de F1 devrait faire pour rouler à l'envers est de générer une force d'appui égale ou supérieure à son propre poids. Mais, bien que la science soit solide, il existe de très grosses complications. Conduire à l'envers serait extrêmement désorientant pour l'homme au volant. De plus, le moteur et les composants de la voiture ne sont pas conçus pour fonctionner à l'envers.
8cuba
Les films tournés à Cuba décrivent souvent des rangées de voitures classiques immaculées, chromées et scintillantes au soleil. Vous seriez pardonné de penser que les Cubains ont une histoire d'amour avec le fer à repasser vintage de Detroit, mais la réalité est un peu plus laide. Le 19 octobre 1960, les États-Unis ont imposé un embargo commercial à Cuba. L’un des nombreux effets de l’embargo a été que les nouvelles voitures ont cessé de rouler dans la nation insulaire. Le gouvernement cubain a également réprimé l'achat de voitures; seuls ceux qui se trouvaient déjà sur l’île au moment de l’embargo pouvaient être librement échangés et vendus entre ses citoyens. Tous les autres qui souhaitaient acheter une voiture devaient obtenir une autorisation spéciale.
Début 2014, le gouvernement cubain a levé les sanctions, permettant aux gens d'acheter librement des voitures s'ils le souhaitaient. Alors que les États-Unis continuent d'interdire les exportations d'automobiles à destination de Cuba, les constructeurs d'autres pays, comme Peugeot, en France, ne sont soumis à aucune restriction de ce type. Malheureusement, le gouvernement cubain a instauré des marges incroyables sur le prix de ces véhicules, au point qu'une nouvelle voiture coûte entre 91 000 et 262 000 dollars. Le Cubain moyen ne gagne qu’environ 240 dollars par an, ce qui le met hors de portée et inimaginable.
Et, bien qu'il y ait des 57 Chevrolet et des véhicules similaires parfaitement entretenus roulant dans les rues de La Havane, la vérité est que garder des voitures de presque 60 ans en ordre de marche est un travail à temps plein. La plupart des voitures de collection cubaines sont dangereuses (presque aucune n’a sa ceinture de sécurité), des monstruosités huileuses se collent entre elles avec du ruban adhésif et des prières.
7la voiture de production la plus chère
Lorsque nous pensons à des voitures chères, des noms comme Bentley et Rolls Royce me viennent à l’esprit. Mais vous pouvez acheter plus de 20 Bentley au prix de l’automobile la plus chère du monde. La Lamborghini Veneno (mot italien «venom») est une supercar à édition limitée dotée d'une puissance incroyable: son moteur de 740 chevaux peut atteindre une vitesse de pointe de 355 km / h. Selon le fabricant, cette bête basse peut accélérer à 100 km / h en 2,9 secondes.
Mais comme nous l’avons mentionné plus tôt, le privilège de posséder la Veneno est assorti d’un prix exorbitant: le roadster s’élève à un montant incroyable de 4,5 millions de dollars. Bien entendu, le Veneno vise davantage à faire des vagues qu’à faire des profits. Lamborghini ne produit que neuf des voitures, qui ne manqueront pas de faire l’objet de toutes sortes de cheikhs et de magnats riches en pétrole et de magnats de l’industrie, le seul type de gens disposant de suffisamment de moyens pour se payer.
6Jeux Spectacles
L'un des prix les plus élevés offerts aux candidats à un jeu télévisé est une voiture neuve, généralement attribuée au spectacle sous forme de publicité par le fabricant. Malheureusement, gagner une voiture «gratuite» peut être à la fois une bénédiction et une malédiction, car le gagnant est toujours tenu de payer la taxe de vente. Aux États-Unis, ce taux varie d'un État à l'autre, mais peut coûter très cher.
Ce numéro a été mis en avant par un mémorable épisode de 2004 Le spectacle d'Oprah Winfrey, lorsque l’ensemble de l’auditoire, 276 personnes, a reçu un Pontiac G-6 d’une valeur de 28 500 $. Un peu de calcul révèle que le prix final du cadeau est d’au moins 7,9 millions de dollars.Bien entendu, le milliardaire Oprah aurait facilement pu offrir un cadeau aussi généreux, mais il a été financé par le budget marketing de Pontiac. Il restait à chaque lauréat un compte d’impôt d’environ 6 000 dollars.
Si vous avez la chance de gagner une voiture de sport assoiffée et de grande puissance qui dévore l’essence à un taux plus élevé que la normale, vous serez également victime d’une taxe sur la consommation d’essence. Moins le véhicule est économe en carburant, plus la taxe sera élevée.
5L'histoire des Lamborghini
Pendant la Seconde Guerre mondiale, Ferruccio Lamborghini était un jeune mécanicien de la Royal Air Force en Italie. Après la guerre, le jeune homme entreprenant a capitalisé sur tout le matériel militaire disponible, le convertissant en tracteurs agricoles. Les affaires ont décollé et Lamborghini était bientôt un homme riche, capable de poursuivre son amour des voitures de sport. Sa collection comprenait Maseratis, Aston Martins et Ferraris.
Cette dernière marque a causé une grande contrariété à Lamorghini. Il aimait ses Ferrari, mais elles avaient plusieurs problèmes mécaniques. La tendance à l’épuisement de l’embrayage était particulièrement gênante. En examinant le problème, Lamorghini a découvert qu'il s'agissait des mêmes embrayages qu'il utilisait pour faire fonctionner ses tracteurs. Il a transmis ses griefs à Enzo Ferrari lui-même, qui l'a rejeté comme un simple constructeur de tracteurs. Insulté, Lamorghini a décidé de fabriquer ses propres voitures.
Automobili Lamborghini a été créée en 1963 et a commencé à produire des voitures au milieu des années 60. La plupart de ces supercars d'élite ont été nommées d'après des taureaux, Ferruccio étant obsédé par le sport de la corrida. Les affaires ont diminué dans les années 1970 et Lamborghini a vendu son intérêt pour la société après le désastre de la crise pétrolière de 1973. Aujourd'hui, la marque appartient au groupe Volkswagen.
4Cozy Coupe
Si vous avez moins de 40 ans, vous ou l'un de vos amis possédez probablement un Cozy Coupe. Fabriquées par le fabricant américain Little Tikes, ces voitures en plastique rouge et jaune sont très populaires depuis leur introduction en 1979. Décrit comme un croisement entre une «Volkswagen Beetle et une voiture Fred Flinstone», le coupé est propulsé par les pieds d'un enfant . Pendant de nombreuses années, la Cozy Coupe a été la voiture la plus vendue aux États-Unis, dépassant de loin des modèles aussi populaires que le pick-up Ford Série F et la Honda Accord. En 2008 seulement, un an avant le 30e anniversaire de la voiture, 457 000 Cozy Coupes ont été vendus.
Au cours des dernières années, le design vieillissant du coupé a été réaménagé pour donner un aspect légèrement plus moderne, avec notamment des yeux de dessin animé à l'avant. Little Tikes a également dévoilé une gamme d'autres jouets d'équitation, notamment des avions, des tricycles et des camionnettes.
Voitures sans conducteur
Les voitures sans conducteur sont l’un des piliers de la science fiction. Elles figurent dans des films comme Je robot et Rapport minoritaire-Ne pas mentionner le classique de la télévision des années 1980 Chevalier cavalier. Il y a actuellement pas mal de projets pour développer une voiture sans conducteur, mais le plus prometteur est peut-être dirigé par le géant des moteurs de recherche Google, qui a installé au moins 10 véhicules différents pour se piloter. Le projet Google a connu un énorme succès: après avoir parcouru plus de 300 000 km sur des routes en activité, il n’ya eu que deux incidents, le premier contrôlé manuellement par le véhicule et l’autre, frappé par un autre automobiliste.
Les implications de cette technologie sont étonnantes. Les accidents de la route, qui coûtent la vie à des dizaines de milliers de personnes chaque année aux seuls États-Unis, seraient pratiquement éliminés en tenant compte de l'erreur humaine. Les conducteurs ivres, âgés ou jeunes imprudents ne seraient plus la cause de décès. Envoyer un SMS depuis le volant ne serait pas une fatalité potentielle. Les personnes atteintes de cécité ou de paralysie seraient probablement en mesure de conduire. Dans l’état actuel des choses, l’avenir des voitures autonomes semble prometteur. Plusieurs constructeurs automobiles prévoient lancer des modèles sans conducteur d’ici 2020.
2Carjacking
Les détournements de voiture sont souvent des crimes vicieux et meurtriers qui ne méritent certainement pas d’être célébrés. Le terme lui-même a été utilisé pour la première fois en 1991 Les nouvelles de Detroit, relatant le décès de Ruth Wahl, âgée de 22 ans, assassinée dans les rues de Motor City pour avoir refusé de rendre sa Suzuki.
Detroit a plus que sa part équitable de vols de voitures, mais la capitale mondiale du crime est l’Afrique du Sud, où le taux de vols de voitures est environ 18 fois supérieur à celui des États-Unis. Pour remédier à ce problème, la police sud-africaine dispose d'unités spéciales chargées de traiter le crime. Les affrontements se terminent souvent par des fusillades.
Plusieurs dispositifs ont été inventés pour permettre aux automobilistes de défendre leurs voitures, le plus connu d'entre eux étant le Blaster. Introduit en 1998, le Blaster était un lance-flammes au gaz de pétrole fixé à la voiture, qui enflammerait tous ceux qui s'approcheraient à quelques mètres de votre véhicule. L'inventeur, Charl Fourie, a affirmé que cela ne tuerait probablement pas quelqu'un, mais le rendrait aveugle de façon permanente. D'une manière ou d'une autre parfaitement légale, la Blaster cessa la production quelques années plus tard, son prix limitant les ventes. Cependant, il reste encore beaucoup de ces dispositifs en circulation, ce que les pirates de l'automobile de Johannesburg vont probablement apprendre à leurs dépens.
1Les conséquences du 11 septembre
Les attentats terroristes du 11 septembre 2001 ont eu de profondes répercussions sociales, politiques et financières, qui se font encore sentir aujourd'hui. Il n’est donc pas surprenant que les quatre horribles accidents d’avion aient dissuadé de nombreuses personnes de voyager par avion. Ceux qui faisaient le danger dans les transports en commun étaient effrayés par la présence de gardes nationaux armés d'armes automatiques. Au lieu de cela, beaucoup de gens ont choisi de conduire. À cette époque, l’essence pouvait être consommée à un prix avantageux: le prix moyen par gallon aux États-Unis était d’environ 1,50 USD.
Un des axiomes souvent évoqués est que voler est le moyen le plus sûr de voyager. Les pertes en vies humaines sont catastrophiques lorsqu'un avion s'écrase, mais des millions de vols se déroulent sans anicroche. Le professeur de statistiques du MIT, Arnold Barnett, a rapporté qu'au cours des cinq dernières années, le risque de mourir sur un vol aux États-Unis était de un sur 45 millions. Autrement dit, statistiquement, vous pouvez voler chaque jour pendant 123 000 ans avant de subir un accident.
La conduite, en revanche, est beaucoup plus meurtrière. Votre risque d'être tué dans un accident de voiture au cours d'une année donnée est de 1 sur 7.000 vols, soit 6 000 fois plus en sécurité. On estime que l'augmentation de la conduite au cours de l'année qui a suivi le 11 septembre a entraîné 1 595 morts supplémentaires dans la circulation, soit plus de la moitié du nombre de victimes de l'attaque initiale.