Top 10 des faits peu connus sur l'ère victorienne Scotland Yard

Top 10 des faits peu connus sur l'ère victorienne Scotland Yard (la criminalité)

Depuis 1890, New Scotland Yard est le nom officiel du quartier général du service de police métropolitain. Le nom est devenu interchangeable avec le service de police métropolitain lui-même au cours de la période 1829-1890, lorsque le quartier général du Met était basé à 4 Whitehall Place.

The Place s'est adossé à un tribunal appelé Great Scotland Yard. «En 1887, le quartier général de la police comprenait les numéros 3, 4, 5, 21 et 22, Whitehall Place, les numéros 8 et 9, Great Scotland Yard, les numéros 1, 2 et 3, Palace Place, ainsi que divers écuries et dépendances, ainsi qu'un bâtiment indépendant. bâtiment situé au centre de la cour où se trouvaient successivement les magasins, le bureau des transports publics et les bureaux du CID. ”

La voie la plus courante pour se rendre au quartier général pendant cette période était de traverser Great Scotland Yard. Ainsi, beaucoup ont commencé à se référer à cette partie du site même lorsqu'ils parlaient de Whitehall Place. En conséquence, ce titre a été conservé même lorsque le siège a été transféré dans d’autres bâtiments.

Bien qu'il abrite maintenant des bureaux du gouvernement, le magnifique bâtiment en brique rouge qui a formé le quartier général du Met de 1890 à la fin de la période de cette liste se dresse fièrement sur le quai Victoria. Voici 10 faits peu connus sur Scotland Yard et la police métropolitaine pendant le règne de la reine Victoria.

Crédit image vedette: Anthony O'Neil

10 Scotland Yard a été partiellement construit en pierre préparée par des condamnés

Crédit photo: westernmorningnews.co.uk

Entre 1890 et 1966, les édifices Norman Shaw, comme on les appelle aujourd'hui, servaient de quartier général à la police métropolitaine. Nommé d'après leur architecte, Richard Norman Shaw, qui a été personnellement nommé à ce poste en décembre 1886 par le secrétaire à l'Intérieur de l'époque, le très honorable Henry Matthews, député, les bâtiments ont été la première grande commission publique de Shaw.

Les deux bâtiments ont été construits à deux moments différents: Norman Shaw North en 1890 et Norman Shaw South en 1906. Quand on le voit en personne, le médium dominant de ces bâtiments est la brique rouge, ce qui a été observé par la plupart des gens dans les films et la télévision populaires. souviens le plus.

C'était un geste conscient de la part de Shaw, car il avait essayé - et échoué - de résister à l'utilisation de «granit extrait par des condamnés à Dartmoor et dans d'autres prisons». L'intention d'inclure ce granit ainsi que la pierre de Portland peu coûteuse visait à contrebalancer la coûts du siège de la police.

9 Il y aurait eu un passage entre Scotland Yard et les chambres du Parlement

Crédit photo: parlement.uk

Les fondations de Norman Shaw North n’avaient pas été installées à l’origine pour servir cette structure. En fait, ils devaient constituer la base littérale d'un théâtre d'opéra national après la récupération partielle du territoire de la Tamise pour former le quai Victoria.

Le prince Alfred pose la première pierre de l'opéra le 16 décembre 1875. En 1876, les fondations sont complètes et les murs presque complets. Malheureusement, le magnifique toit que l'on voit dans l'image ci-dessus n'a jamais été ajouté et la coque n'a été vendue qu'à 29 000 £ à Quilter, Morris et Tod-Healey.

En 1880, le gouvernement britannique a acheté le site pour un montant non divulgué. Ils ont décidé de détruire le théâtre d'opéra, mais les fondations et les passages ont été en grande partie réutilisés.

James Mapleson, le principal promoteur de l'opéra, a déclaré que «le passage souterrain menant au Parlement [pour que les députés silencieux écoutent de la belle musique plutôt que des débats ennuyeux]] et la connexion avec la gare ferroviaire du district, ainsi que des vestiaires pour les visiteurs de banlieue, ont été achevés. "


8 Les quartiers généraux étaient jugés trop petits dès leur achèvement

Crédit photo: parlement.uk

Bien que la conception de Norman Shaw North repose en partie sur un projet d’un arpenteur de la police qui connaissait les besoins détaillés des forces de police, le bâtiment était finalement trop petit pour les besoins croissants de la police métropolitaine à la fin de la construction en 1890.

Ci-dessus, une photographie de Norman Shaw North datant de 1898 environ. Officiellement classée «division A» (ou «division Whitehall»), Norman Shaw North était au centre d'un réseau de police qui s'étendait à travers Londres. Il accueillait non seulement le commissaire en chef Bradford (qui relevait directement du ministre de l'Intérieur), mais également trois commissaires adjoints.

Des rapports criminels quotidiens ont été reçus des divisions de la police métropolitaine locales. Ce n'est qu'en 1906 que Norman Shaw South a finalement été achevé «après de nombreux tergiversations et la construction d'un réseau de poutres… par-dessus le métro qui traverse le site». On peut voir la gare au milieu au premier plan. photographier.

7 évaluations pratiques supervisées par des agents pour les chauffeurs de taxi et de chauffeurs généraux

Crédit photo: Andrew Dunn

De nos jours, c'est un rite de passage à l'âge adulte que de passer son permis de conduire et finalement de gagner la liberté de la route. Le plus souvent, cela se fait dans une école de conduite privée ou, aux États-Unis, dans une classe de lycée dévouée.

Au cours de l'ère victorienne, cependant, il incombait à la police métropolitaine de Scotland Yard de «risquer leur vie» (pour ainsi dire) dans le siège des examinateurs lors du test des permis des chauffeurs et des chauffeurs.

En 1862, chacun des 5 000 taxis à quatre roues et des taxis hansom de Londres devait comporter un numéro qui coûtait au propriétaire un shilling pour chaque jour d'utilisation du véhicule. Les droits de permis étaient payés à la Somerset House et le titulaire de permis était responsable de toute infraction à la loi commise par le véhicule.

Tous ceux qui souhaitaient devenir chauffeurs de taxi devaient remplir un formulaire et le présenter à Scotland Yard.Là, le chauffeur a été obligé de payer cinq shillings pour un badge et une demi-couronne pour un carnet de transport. Une fois que le chauffeur de taxi et son véhicule ont réussi l'examen initial, le véhicule doit être examiné tous les ans. Le conducteur, en revanche, ne serait plus examiné.

6 policiers métropolitains n'étaient pas autorisés à une 'journée de repos'

Photo via Wikimedia

En 1870, les ouvriers d'usine avaient officiellement le droit de se reposer les jours fériés en Angleterre. À partir de 1874, les heures de travail de ces travailleurs ont été réglementées à 56 heures par semaine, soit 10 heures par jour du lundi au vendredi, six heures le samedi, les samedi après-midi et les dimanches chômés.

Les officiers de la police métropolitaine ne jouirent cependant pas d'un tel luxe à l'époque victorienne. Ils n'avaient même pas droit à un jour de repos par semaine. Au lieu de cela, ils étaient obligés de s'acquitter de leurs tâches tous les jours de l'année.

John Kempster, fondateur de la Examen de la police publication distribuée aux policiers, fait campagne pour qu'ils aient ce jour de repos. Des tentatives ont été faites pour faire adopter un projet de loi au Parlement et un comité spécial a été formé pour examiner la question. Cependant, ce n’est qu’après l’adoption de la loi sur le repos hebdomadaire de la police (1910) que tous les policiers ont bénéficié d’un jour de repos.

Quand on considère que la police métropolitaine a été créée en 1829 par Sir Robert Peel, le temps nécessaire pour que cette loi soit adoptée est stupéfiant. De nombreux secrétaires à la maison ont peut-être laissé indifférent l'indifférence qui a laissé cette question de côté. En fin de compte, le ministre de l'Intérieur, Winston Churchill, a dirigé la loi au Parlement.


5 La police métropolitaine était financièrement responsable des dommages causés par les émeutes

Crédit photo: nlg-steampunk.blogspot.com

À l'époque victorienne, l'indifférence à l'égard de la police était considérable. Cette indifférence a également suscité un sentiment de mépris en période de troubles publics généralisés.

En 1866, les émeutes de Hyde Park (décrites ci-dessus) ont été provoquées par la décision du ministre de l'Intérieur de l'époque d'interdire une réunion de la Reform League. Les émeutiers ont abaissé les balustrades. La foule des manifestants avait été contenue par la police plus tôt et le reste du groupe a choisi de rester spécifiquement pour combattre la police.

Leurs associés s'étaient autrement rendus à Trafalgar Square pour entendre le discours de John Bright. Sur les 3 200 policiers chargés de contrôler le rassemblement initial à Hyde Park, 28 ont été handicapés à vie. Le commissaire de police Mayne a également été blessé. Il a reconnu que la police n’avait plus aucun contrôle et a envoyé des troupes de l’État pour rétablir l’ordre, la première fois que cela se soit produit.

Malgré cette perte de contrôle et la défaite d’un si grand nombre de policiers, la publication satirique Coup de poing aux côtés de la police en décrivant un policier solitaire face à une foule effrayante et indisciplinée. En 1886, toutefois, toute trace de cette sympathie disparut apparemment avec l’introduction de la loi sur les dommages causés par les émeutes.

En vertu de cette loi, les policiers étaient tenus responsables financièrement des dommages causés par des émeutes. Le point de vue victorien était que la police était censée arrêter les émeutes. S'ils ne le faisaient pas, ils avaient négligé leur devoir et devraient être punis en payant des dommages et intérêts.

Quatre prisonniers libérés devaient se présenter au bureau de surveillance des condamnés de Scotland Yard

Crédit photo: officemuseum.com

La surveillance des personnes libérées de prison par les services de probation et de libération conditionnelle est désormais chose courante. Ces services tentent de réhabiliter davantage les ex-délinquants et supervisent leurs activités pour éviter une violation des conditions de leur libération conditionnelle. Cela vise à briser le cycle de la récidive.

Au cours de l'ère victorienne, le bureau de surveillance des condamnés à Scotland Yard était censé aller au-delà pour aider les condamnés et les personnes sous surveillance policière qui souhaitaient véritablement retrouver une vie honnête. La police n'a pas dit aux employeurs qui avaient accidentellement engagé un ex-détenu des antécédents de cette personne.

Cependant, aussi noble que cela puisse paraître, l'une des fonctions principales du bureau de surveillance des condamnés consistait à créer un pool d'enregistrement de condamnés récemment rendus publics, par exemple à partir de la prison de Newgate. Cela a été fait pour que des liens potentiels entre les ex-condamnés et les crimes commis depuis leur libération puissent être formés.

Un officier vérifiait généralement la similitude de ces informations entre les infractions passées des condamnés récemment libérés et le crime sur lequel l’enquête était en cours. Il y avait aussi des volumes de photographies contenant «le faux pressentiment d'un condamné».

Selon La vie de Bell à Londres et le Sporting Chronicle daté de janvier 1883, il y avait «20 500 portraits de criminels, et la collection ne cesse de croître. […] Peu importe où une condamnation a lieu au Royaume-Uni, le portrait du condamné est envoyé à Scotland Yard et ajouté à la collection. "

Il y avait des officiers dont les tâches consistaient principalement à se rendre dans les tribunaux et les prisons de la police, en plus de regarder les portraits dans les volumes, afin de garder la mémoire de leurs visages. Un défaut majeur et évident du système de portrait était que les condamnés déguisaient souvent leur apparence et utilisaient de faux noms.

3 Scotland Yard a créé son propre «musée noir»

Crédit photo: content.met.police.uk

Le Musée de la police, également connu sous le nom de Musée du crime et son titre non officiel de Musée noir, contiennent des éléments de preuve sur lesquels Scotland Yard a enquêté depuis environ 1875. Des objets sont encore ajoutés au musée. Mais contrairement aux musées classiques, les policiers le visitent principalement dans le cadre de leur formation.

Les membres du public peuvent visiter le musée, mais doivent faire une demande spéciale à cet effet.Parmi les précédents visiteurs notables, citons le créateur de Sherlock Holmes, Sir Arthur Conan Doyle, et l’échappiste Harry Houdini. Le musée a vu le jour après que l'inspecteur Percy Neame ait commencé à mettre de côté des objets utiles à la formation de nouveaux officiers.

Ces objets provenaient du magasin de propriétés des prisonniers à Scotland Yard où Neame était employé. En vertu de la loi sur les biens des prisonniers de 1869, les biens d'un prisonnier devaient être conservés jusqu'à ce que celui-ci puisse les réclamer à sa sortie de prison. Cependant, la plupart des prisonniers n'ont pas revendiqué leurs biens. Ainsi, le magasin immobilier des prisonniers fut bientôt rempli d'objets criminels.

Dès la création du musée, seules les personnes chargées de l'application du droit pénal pouvaient le visiter, à moins que quelqu'un ne reçoive une invitation spéciale. Malgré cela, les journalistes ont décrit les divers éléments du musée à leurs lecteurs en 1876 et l'ont même surnommé «le Musée noir» en 1877.

Fait intéressant, Neame a pris en charge le musée à deux reprises - la deuxième fois en 1897, alors qu'il était surintendant chargé du bureau de surveillance des condamnés. Six mois après son départ à la retraite en 1902, Edward Henry, le nouveau commissaire adjoint, avait demandé à Neame d'expliquer «certaines irrégularités». Bien que la nature de ces irrégularités ne soit pas claire, Neame s'est tiré une balle dans le dos.

2 Un meurtre non résolu est toujours lié au site de Scotland Yard

Crédit photo: Sherurcij

L'année 1888 sera à jamais associée aux meurtres brutaux commis à Whitechapel par Mary Jane Kelly, Elizabeth Stride, Mary Ann Nichols, Catherine Eddowes et Annie Chapman. Il y a eu une autre découverte macabre cette année, cependant. Comme les crimes de Jack the Ripper, cet autre crime reste non résolu à ce jour.

Pendant la construction de Norman Shaw North, le torse d'une femme était caché dans la cave la nuit. Selon l’édition du 9 octobre 1888 du Sheffield & Rotherham IndépendantUne enquête a été ouverte la veille par le coroner de Westminster, M. Troutbeck, «sur les restes de la femme découverte sous les nouveaux locaux de la police sur les quais de la Tamise, la semaine dernière. Les restes consistent en un tronc et un bras, ce dernier ayant déjà été retrouvé à Pimlico. "

Apparemment, certaines personnes partent du principe que «le mystère de Whitehall», comme il a été surnommé, pourrait être l'œuvre du tueur en série non identifié connu sous le nom de Jack l'éventreur.

1 Scotland Yard a été bombardé

Crédit photo: forums.ubi.com

Dans la nuit du 30 mai 1884, le siège du département des enquêtes criminelles (CID) et de la branche spéciale irlandaise (abrégé plus tard en «branche spéciale») est bombardé. L'appareil avait été dissimulé dans un urinoir en fonte suspendu au mur d'angle d'un bâtiment isolé situé au centre de Great Scotland Yard.

Heureusement, personne ne se trouvait au siège à l'époque et seuls des voisins et un chauffeur de taxi ont été blessés par des éclats de verre. Cette nuit-là, des bombes ont également explosé dans le sous-sol du Carlton Club et à l'extérieur de la maison de Sir Watkin Wynne. Une bombe non explosée a été découverte à la base de la colonne de Nelson.

Ces explosions faisaient toutes partie de la campagne de bombardement des Fenians de 1881 à 1885. L'incapacité de protéger son propre siège était suffisamment embarrassant pour Scotland Yard. Pour ajouter du sel à la blessure, la police métropolitaine avait reçu fin 1883 une lettre anonyme menaçant de bombarder Scotland Yard et tous les bâtiments publics de Londres.