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10 talons de voiture blindée en bronze qui restent non résolus
Les vols de camions blindés sont notoirement difficiles à maîtriser. Habituellement, ils se produisent pendant la journée dans un lieu public. Dans la plupart des cas, une équipe de professionnels doit faire le braquage car le personnel du transport de fonds est formé pour arrêter spécifiquement les vols qualifiés. En raison de la difficulté à commettre même le vol et du nombre de personnes impliquées dans un crime, très peu restent non résolues.
10Le service de moteur blindé d'Amérique de Rochester à Heist
Le 26 juin 1990, deux gardes transportaient de l'argent vers la succursale de la Réserve fédérale à Buffalo, dans l'État de New York. En dehors de Rochester, ils se sont arrêtés pour un sandwich. Une garde non identifiée est entrée dans le magasin et, quand elle l'a fait, un homme avec un fusil de chasse a apparemment inséré le canon de son arme dans la fente de la porte et un garde du nom d'Albert Ranieri a laissé l'homme entrer dans le taxi. Une fois que la gardienne est revenue dans le camion, elle a également été arrêtée.
Ranieri a été contraint de conduire dans une zone rurale où lui et l'autre garde ont été ligotés et ont eu les yeux bandés. Ils ont dit qu'ils ne savaient pas combien de voleurs il y avait, mais ils croyaient qu'il y avait au moins deux hommes. Les voleurs ont pris entre 700 et 800 kilogrammes d’argent, ce qui représentait 10,8 millions de dollars, soit près de 19,6 millions de dollars compte tenu de l’inflation. Aucun des deux gardes n'a été blessé dans le vol.
Les autorités se méfiaient immédiatement de Ranieri. Ils pensaient également que son père, Albert B. Ranieri Jr., aurait peut-être été impliqué. Ranieri a finalement été arrêté en 2000 pour racket. En 2001, devant le tribunal, Ranieri a reconnu avoir volé de l'argent et avoir tiré sur un propriétaire de la salle de billard qu'il soupçonnait de lui voler de l'argent.
Ranieri a été reconnu coupable et condamné à 30 ans de prison, mais il n’a abandonné personne de son équipe. En outre, peu d’argent a été récupéré. Il a blanchi une partie de l'argent, 87 000 $ ont été récupérés chez lui et il a reconnu avoir brûlé 100 000 $ de plus dans son barbecue. Le FBI indique que l'enquête est en cours, bien que le délai de prescription de cinq ans applicable au vol qualifié ait expiré.
9Le dépôt du service de voitures blindées Rutledge Berkshire
Le 31 janvier 2002, vers 6 heures du matin, deux agents de sécurité sont arrivés au dépôt de services de voitures blindées Berkshire à Rutledge, dans le Vermont, pour commencer leur quart. Peu de temps après leur arrivée, un seul homme armé armé d'un masque avec un accent épais de New York est entré dans le bâtiment et a ligoté les gardes. Il a ensuite amené un véhicule, qui aurait été retrouvé peu de temps après, et a pris tout l'argent dans le coffre-fort.
Au total, l’homme s’en est tiré avec 1,9 million de dollars (2,5 millions de dollars tenant compte de l’inflation). Le FBI a interrogé de nombreuses personnes au sujet du vol qualifié. Les employés qui travaillaient là-bas à l'époque et les anciens employés ont subi des tests polygraphiques, et ils ont tous réussi. La police a même une empreinte partielle, mais n’a pas trouvé de correspondance. Le vol est le plus grand vol de l'histoire du Vermont.
8Le vol de Lynnwood Loomis
C'était le 19 février 1991, en fin de matinée. Peter Berg, âgé de 48 ans, et Jeffrey Pease, âgé de 33 ans, se livraient à une grande épicerie de Lynnwood, dans l'État de Washington. Berg conduisait et quand Jeffrey est retourné au camion avec les reçus du magasin, deux hommes se sont approchés du camion. Devant les acheteurs, l'un d'eux a commencé à battre Pease et l'autre à tirer avec un semi-automatique sur le camion.
Berg a sauté du taxi et a tiré avec son arme, mais il l'a manqué. Il a été abattu et tué. Pease a également tiré un coup de feu, mais il a été touché à sept reprises, dont une fois à la tête. Les deux hommes armés ont saisi des sacs contenant un peu plus de 20 000 dollars (35 000 dollars compte tenu de l’inflation) et ont pris la fuite. Heureusement, Pease a survécu à la fusillade.
Le premier suspect de la police était un ancien employé de Loomis, Michael Carl Wortz. Wortz avait ordonné le vol à l'épicerie et son ex-femme a déclaré qu'il cherchait un partenaire pour exécuter son plan. Mais Wortz ne correspond pas à la description des deux hommes et Pease ne le reconnaît pas. La police pense que les deux hommes armés étaient des amis de Wortz. Wortz a été inculpé et reconnu coupable de complot en vue de commettre un vol qualifié au deuxième degré dans cette affaire.
7Le vol de camionnettes à Plymouth
Le 14 août 1962, un camion de courrier avec des postiers armés partait de Cape Cod pour se rendre à la Federal Reserve Bank à Boston, dans le Massachusetts. Leur cargaison représentait 1,5 million de dollars, qu'ils avaient collectés auprès de plusieurs banques de la région de Cape Cod. Le long de la route, le camion a traversé une barricade de police avec deux agents se tenant devant leurs voitures de police et les a dirigés vers une allée sans impasse qui était cachée de la route.
Rapidement, les faux agents ont tiré leur voiture derrière le camion de courrier, ce qui a bloqué le camion. Ils ont chargé le camion avec des fusils à canon scié et ont désarmé les deux hommes dans le camion. Les postiers étaient ligotés et avaient les yeux bandés. Ensuite, 16 sacs d’argent, d’une valeur de 11 millions de dollars corrigés de l’inflation, ont été chargés dans un véhicule en attente. À l'époque, c'était le plus grand vol de l'histoire des États-Unis.
En 1967, deux hommes et une femme ont été inculpés. L'un des hommes, Thomas Richards, devait témoigner contre John Kelle et Patricia Diaferio. Cependant, quelques jours avant qu'il soit prêt à témoigner contre Kelle et Diaferio, Richards a disparu et n'a jamais été revu. Sans son témoignage, Kelle et Diaferio ont été acquittés.
6Le vol Brentwood Purolator
Le jour de la Saint-Patrick, en 1982, deux hommes sont entrés dans le terminal Purolator Armored Inc. de Brentwood, en Pennsylvanie. Ils se sont glissés sous la porte après le départ d'un camion et se sont approchés d'un agent de sécurité travaillant à l'intérieur du terminal.Les deux hommes, un noir et un blanc, ont déclaré être des agents du FBI et leur laisser entendre qu'un vol serait sur le point de se produire. Une fois près du garde, ils l'ont désarmé en prenant son fusil de chasse.
Le garde a été touché à la tête et a été invité à s'allonger sur le sol. Une fois par terre, il a été menotté et du ruban adhésif a été placé sur ses yeux. De là, les deux hommes ont utilisé des talkies-walkies pour amener un véhicule. Ils ont chargé la camionnette avec environ 225 kilogrammes (500 lb) d’argent, d’une valeur d’environ 2,5 millions de dollars, soit près de 6 millions de dollars en 2015. Les voleurs ont ensuite décollé, laissant derrière eux 55 millions de dollars.
Aucun suspect n'a jamais été nommé en lien avec le vol. La police a dégagé l'agent de sécurité et un officier de police qui ont soudainement cessé de fumer quelques jours après le vol. Le seul lien réel qui ait été établi avec le crime a eu lieu lors d'un procès en 1990, où un trafiquant de drogue et un informateur fédéral du nom de Joseph Rosa avait déclaré que le bandit de Pittsburgh, Geno Chiarelli, avait commis le vol, mais que l'allégation n'était jamais étayée.
5Le vol de la banque Mitsubishi Yurakucho
Le 18 novembre 1986, un véhicule blindé de la Banque du Japon est arrivé dans une succursale de la Mitsubishi Bank dans le quartier de Yurakucho à Tokyo. Alors que le gardien livrait l'argent à la banque, deux hommes portant un casque de moto se sont approchés du camion. Une fois suffisamment proches, ils ont pulvérisé un produit chimique non identifié, considéré comme une masse, dans les yeux du conducteur.
Une fois que le conducteur a été aveuglé, l'un des voleurs l'a frappé à la tête avec un instrument non identifié. Ils ont saisi deux caisses en aluminium et quatre sacs, contenant chacun environ 2 millions de dollars (une valeur d'environ 4,3 millions de dollars en 2015). Après avoir récupéré l'argent, ils sont partis dans une camionnette banalisée conduite par un troisième homme. La camionnette a été retrouvée abandonnée à une courte distance.
La police pense que le crime était peut-être l'œuvre d'un groupe d'étrangers.
4The Brooklyn Delicatessen Caper
Le 19 novembre 1969, trois gardes conduisant un camion Wells Fargo se sont rendus à l'aqueduc Racetrack de Brooklyn, à New York, et ont recueilli 2 millions de dollars. Ensuite, conformément aux règles du syndicat, ils se sont arrêtés à une épicerie fine située à environ 10 minutes du circuit. S'assurant qu'un gardien était dans le camion à tout moment, ils se sont tous relayés, le laissant pour la pause déjeuner. Lorsque le troisième gardien est revenu dans le camion, les deux autres gardes ont ouvert la porte et ont trouvé deux hommes tenant le gardien sous la menace des armes à feu. Les deux hommes armés et le troisième gardien sont montés dans le camion avec les deux autres gardes. Ils ont été rejoints par le troisième voleur du camion. Les trois gardes ont été menottés et les voleurs leur ont mis des sacs d'argent sur la tête.
Les voleurs ont conduit le camion quelques pâtés de maisons et se sont retrouvés dans une rue où des enfants jouaient et où des gens qui étaient à la maison pendant la journée surveillaient la rue. Les témoins les ont regardés charger l'argent dans une Chevrolet beige, et après trois minutes, les trois voleurs sont partis. Comme il y avait beaucoup de témoins, ils n'ont réussi à voler que 1,37 million de dollars (environ 8,8 millions de dollars en 2015), laissant 700 000 dollars de retard.
Les autorités ne sont pas certaines des personnes qui ont cambriolé la banque, mais elles estiment que sept hommes ont participé au tout. Il s'agissait d'un braquage incroyablement professionnel.
3Le Eden Prairie RAM Security Heist
Un peu après 13 heures le 18 avril 1989, un agent de sécurité de la RAM chargeait des sacs d'argent dans un camion blindé à Eden Prairie, dans le Minnesota. Il a fait demi-tour lorsqu'il a entendu un moteur de voiture et a vu un homme armé d'un fusil d'assaut M16 portant un bas de nylon sur la tête. Le garde a tenté de monter à l'arrière du camion, mais lorsque l'homme masqué a menacé de lui tirer dessus, il s'est arrêté.
À l'avant de la voiture, une camionnette s'est arrêtée et un homme portant un masque en plastique est sorti. Il a placé une boîte noire sur le capot du camion et dans sa main, l'homme tenait ce qui ressemblait à un ouvre-porte de garage. Il a signalé au conducteur que la boîte noire était un explosif. Un troisième homme, également masqué dans un bas de nylon, est entré par l'arrière du camion et a tenu un pistolet contre la tête du conducteur. On a demandé au garde de poser ses mains au plafond.
Les trois voleurs ont chargé la voiture avec un peu moins d'un million de dollars et sont partis environ 60 secondes plus tard. Ils ont à peine dit un mot et à peine attiré l'attention sur eux-mêmes. La seule fois où le vol a été violent a été le moment où l'un des gardes a tenté de voler l'un des pistolets des voleurs, mais lorsque le gardien a entendu une charge de balle dans la chambre, il a cessé de lutter. Le FBI est arrivé sur les lieux et, lorsqu'ils ont radiographié la bombe, ils ont découvert qu'il s'agissait d'un faux.
Les voleurs n'ont laissé aucun indice sur les lieux, mais l'utilisation d'une fausse bombe lors d'un vol à main blindée ressemblait à un autre vol commis à Baltimore, dans le Maryland, en 1986. La charge utile de ce vol était d'environ 600 000 $. Une fois calculé pour l’inflation, le trio de voleurs a volé au moins 2,2 millions de dollars et leur identité reste inconnue.
2Le vol du Toronto Brink
Le 24 avril 1980, Larry Roberts, âgé de 29 ans, et son partenaire versaient de l'argent à une banque de Toronto Dominion située dans le centre commercial Agincourt à Scarborough, au Canada. Un peu avant 13 h 30, ils retournaient au camion blindé et Roberts traversait le centre commercial avec trois sacs contenant 178 500 dollars (144 000 dollars), ce qui représente environ 1,2 million de dollars compte tenu de l'inflation.
Trois hommes se sont approchés des gardes et les ont pris en embuscade. Un des voleurs a tiré sur Roberts à la poitrine et son partenaire a été touché au bras par un autre tireur. Les voleurs ont saisi l'argent, ont tiré en l'air et se sont sauvés par la bibliothèque attachée au centre commercial. Une fois à l'extérieur du centre commercial, ils sont montés dans une voiture verte et ont pris la fuite.Roberts est décédé en se rendant à l'hôpital, laissant sa femme veuve et son fils handicapé sans père. L'autre garde a survécu.
La police croit que deux voitures ont été utilisées lors du vol et que les deux ont été volées à Montréal, tandis que les plaques ont été volées à Ottawa. Les enquêteurs ont les profils ADN des trois voleurs, plus une complice, mais ils n'ont pas trouvé de correspondance. Ils croient également que les suspects ont commis des crimes similaires dans tout le pays, au Canada et peut-être même aux États-Unis. En juin 2015, le service de police de Toronto a annoncé une récompense pour avoir fourni des informations sur le crime et publié des dessins améliorés des deux hommes armés.
1Le Sacramento Loomis Heist
Le 24 mars 1999 était une nuit pluvieuse. Vers 19 h 30, un camion de transport Loomis, Fargo and Company a quitté Sacramento, en Californie, pour se rendre à un dépôt à San Francisco. Le long du trek, ils ont fait deux arrêts, l'un à une intersection avant de se diriger vers l'autoroute et le second à une station de pesée le long du chemin menant au dépôt. Quand ils sont arrivés au dépôt, ils ont été surpris de trouver un trou dans le toit de la remorque. Au début, ils pensaient avoir été frappés par un météore. Mais quand ils ont regardé, ils ont découvert qu'il manquait environ 160 kilogrammes d'argent, soit 2,3 millions de dollars. En tenant compte de l’inflation, le coût du vol est évalué à 3 millions de dollars.
On pense que lorsque le semi-camion a quitté le dépôt à Sacramento avec ses chauffeurs et deux gardes dans la cabine, quelqu'un a sauté du toit du dépôt sur le toit de la remorque détachée. Une alarme a été déclenchée sur la porte de la remorque, mais le toit était uniquement en aluminium mince. Alors, elle, ou ils ont percé un trou et ont sauté dedans. Puis, alors que le camion s'arrêtait à Cordelia Truck Balance dans le comté de Solano, un homme seul a été aperçu en train de descendre du toit du véhicule de transport et s'est enfui.
Personne n'a jamais été arrêté et la police ne sait pas combien de personnes ont participé au braquage.